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#21

tuning-objekt-mini schrieb:zudem darf man auch das alte sprichwort "so wie man in den wald hinein ruft so schallt es heraus" nicht vergessen, denn wenn du dort genau so aufläufst wundert mich es eh nicht. den oft liegt es auch im ermessen des händlers Pfeifen

lg

Genauso ist es! Wer gleich mit einer überzogenen Rabattvorstellung zum Freundlichen kommt, muss sich über dessen Reaktion gar nicht wundern. Leben und leben lassen...

Sollen die Geizhälse und 9xKlugen mal ihe Erfahrungen bei Sixt & Co. machen. Die kommen irgendwann kleinlaut wieder...
"Fairbag" - dass ich nicht lache! Das ist die größte Verar... , die im Fzg-Leasing erfunden wurde!! Lol

Bye bye MINI.
[Bild: sigpic616.gif]
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davorsteht und Angst hat, es aufzuschließen." Walter Röhrl
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#22

auch klar, dass hier die (undercover) mini/bmw-verkäufer die diskussion in eine andere richtung lenken wollen ...

schaut mal in die usa, wie dort vertriebsstrukturen bei autos aufgebrochen werden, dann wisst ihr, wie man in 10-15 jahren autos auch in D kauft ... nämlich eher wie bei autohaus24.de/sixt ...
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#23

ich glaub du hast da was falsch verstanden...soll eh jeder sein ding machen, nur sind das keine werbesprüche für die händler unter den usern hier sondern erfahrungen und fakten die ich selber gesammelt und erlebt hab Wink

es ging in meinem beitrag eher um die frage "zu wem gehst du wenn was ist und wer kann dir helfen"!?

dann sag bitte zu wem du gehst wenn dein auto von autoscout24 ein problem hat.die verweisen auf ihr agb´s und dass war es auch schon (meist), ein händler egal welche marke jetzt kann halt einen gewissen rahmen nutzen auch über die agb´s hinaus.
ich habe nix gegen diese vertriebswege nur sind diese meiner meinung nach beim neuwagenkauf meist nicht zu empfehlen!

jetzt kommt sicher "da bieten ja händler auch ihre fahrzeuge an".... das ist schon richtig nur sollte man das nicht als maßstab nehmen,
es ist halt immer noch selten.

dass in der globaliesierten vernetzten welt neue vertriebsstrukturen entstehen und/oder teilweise schon entstanden sind ist klar und auch nicht unbedingt schlecht! preiskampf ist immer gut nur sollte man es nicht übertreiben.

ach und übrigens...ich bin kein autohändler Lol...falls du mich meintest hehe
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#24

wolfgangMUC schrieb:auch klar, dass hier die (undercover) mini/bmw-verkäufer die diskussion in eine andere richtung lenken wollen ...

schaut mal in die usa, wie dort vertriebsstrukturen bei autos aufgebrochen werden, dann wisst ihr, wie man in 10-15 jahren autos auch in D kauft ... nämlich eher wie bei autohaus24.de/sixt ...

@woflgang:

Ganz bestimmt nicht "undercover"... Augenrollen

Tja, wenn Du meinst, dass das alles in den USA so toll ist... Danke für Deine weise Vorraussagung! Anbeten

Könnte es sein, dass Du einfach mal schlechte Erfahrungen bei einem Händler gemacht hast und nun alle generell schlecht sind?
Vielleicht allerdings lag es auch daran: "Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es auch hinaus"... Stimmt's?

Deine Aussage etc. sind nämlich ganz typisch für einen ganz bestimmten "Kunden-Typ"... der eigentlich gar keiner ist und den keiner haben will! Pfeiff

Bye bye MINI.
[Bild: sigpic616.gif]
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davorsteht und Angst hat, es aufzuschließen." Walter Röhrl
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#25

es ist nicht so, dass alles in den usa besser ist, aber freiere märkte mit weniger bindung zeigen eben, dass dann auch mehr konsum stattfindet - während wir in europa die märkte abschotten und behindern (von gesundheitsversorgung bis zum autohandel).

also, ich habe die letzten 5 jahre neu einen 911er und einen mini gekauft - ich hatte nicht das gefühl, als hätte der händler mich nicht als kunden haben wollen. aber wenn man vom händlerhof fährt und weiss, dass der wagen jetzt c. 10-15% weniger wert ist ... dann überlegt man sich schon, ob man in zukunft diesen "anfangsverlust" nicht auch geschickt reduzieren kann.

just my 2ct.

von mir aus können wir das thema jetzt beenden.
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#26

wolfgangMUC schrieb:aber wenn man vom händlerhof fährt und weiss, dass der wagen jetzt c. 10-15% weniger wert ist ... dann überlegt man sich schon, ob man in zukunft diesen "anfangsverlust" nicht auch geschickt reduzieren kann.

.

klar... kauf dir nen Gebrauchtwagen bei dem netten ungebundenen Händler an der Ecke, der im Wohnwagen residiert um dir nicht zusätzliche Kosten berechenen zu müssen... er hat auch nen Webauftritt, der Server steht aber auf den Niederländischen Antillen... Ihn Ohnmacht fallen Beam Me Up Scotty!
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#27

Top
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#28

Den Neuwagenwertverlust im ersten Jahr kannst Du eigentlich nur durch einen Kauf eines Gebrauchten wett machen... Devil!

what's next?
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