Alsoo...
Nach 2 Tagen 318i (nettes Fahrwerk, aber völlig untermotorisiert) is' die Inkontinenz des Kleinen jetzt hoffentlich endgültig beseitigt.
Diesmal wurde endlich das Ölfiltergehäuse gewechselt (hatte ich bei meinem ersten Werkstattbesuch dank der Infos aus dem Forum schon als mögliche Ursache ins Spiel gebracht, was vom Meister damals aber ganz anders gesehen wurde...).
Bin jedenfalls sehr gespannt, ob nun wirklich Ruhe is.
Btw: Lenksäule und Sitz wurden nochmals "entknarzt".
Der Trend geht jedenfalls ganz klar zur Anschlussgarantie...
Gruß
Exil-Gees
•
Beiträge: 927
Themen: 30
Gefällt mir erhalten: 3 in 3 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 28.08.2003
Wohnort: Amstetten/NÖ
Anonymous schrieb:Wird ja nicht auch ein Riss im Motorblock sein ?
Das wäre eine böse Sache,hatten wir schon öfter bei Mini in der Werkstatt.
ich befürchte das bei mir sowas in der richtung ist... es ist alles ganz trocken auch ölfiltergehäuse, antriebswelle etc.
falls es ein riss sein sollte, womit kann ich rechnen? gibts da einen neuen block von bmw/mini? hab auch schon was gehört von motorblock schweissen, soll aber nicht wirklich einfach sein.
achja ölverbrauch: hab vor ca 1000km 1l aufgefüllt und er ist heute schon wieder am minimum gewesen. rund um den ölfilter hats ganz trocken ausgeschaut, deshalb tippe ich auf riss. könnte es auch was anderes sein?
thx
Patrik
•
Beiträge: 1.235
Themen: 70
Gefällt mir erhalten: 12 in 11 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 22.08.2003
Wohnort: Zuhause
Banzay schrieb:Sorry vergessen mich einzuloggen!
Dito wird wohl der Ölfilter sein, der nicht richtig festgezogen ist.
•