[w0rl]

Ich überleg mir auch zur zeit n offenen Luftfilter zu zulegen ...
(Wurd mir empholen aufgrund eines Sport ESDs)
Nu hab ich mich auch mal in anderen Foren informiert ...

Aber ich steh immernoch vor der Frage was das bessere ist ? Ich will eher mehr Sound als mehr Leistung, aber trotzdem ist es sc******, wenn die Leistung dann deutlich also spürbar fehlt ...

Hab mal was von einer Carbon Airbox gelesen, die die Temperatur gering halten soll...
Was für Hersteller gibts denn da, bringen die was und wie teuer sind die so ?? :

[lulu011]

Wie gesagt meiner hat kein Leistungsverlust Und was hier immer von warmer Luft die Rede ist?So wild ist das alles nicht da wir nicht bei der Formel 1 sind!
Und der offene Luffi wird auch von kalter Luft angeströmt!Habe auch mal den original Kasten mit K&N versucht Ergebnis kein Unterschied zum offenen!Man spürt es jedenfalls nicht!
Fahren sich alle ziemlich gleich von einem Luffi sollte man auch keine Wunder erwarten, und deutliche mehr Leistung spürt man erst ab 10% das sagt einem jeder Tuner und mit einem Luffi wird man kaum 10% mehr oder weniger Leistung haben!

[MINImeister]

Im Zusammenhang mit MTH war es sehr deutlich spürbar, wie gesagt, wir haben es auf Landstrasse und freier Autobahn ausprobiert. War wie mit Schnupfen und nachher freier Nase. Er hat deutlich besser durchgeathmet. Der Sound ist natürlich jetzt zumindest vorne weg, aber so höre ich wenigstens wieder den GEILEN sound der Hamann 4-Rohr Anlage.. *hrrr* ... reicht mir auch. Muss denke ich jeder für sich wissen und ausprobieren.. Hätte da noch nen offenen Luftfilter abzugeben...

[DoMINIk]

Sind Lulu Minimeister oder Cons in Hamm ? Müsstet mich mal auf ne Runde mitnehmen. Würd mir gerne ein Bild davon machen. Ihr scheint ja vom MTH super begeistert zu sein...

[lindiman]

Ihr scheint ja vom MTH super begeistert zu sein...

*Handheb*...ich acuh

[DoMINIk]

Ja bei dir fahr ich danach dann mal mit

[project24]

...ich greife nur einen kleinen Teilbereich der Diskussion raus...K&N offen zu raid offen...
Wenn ihr beide Luftfilter betrachtet, dann seht ihr den grundsätzlichen Unterschied. Bei raid gibt es eine Lage Schaumstoff um den Ansaugtrakt und der K&N hat eine feste, "wabenförmige" fixe Konstruktion aus Baumwolle.
Schaut euch mal an was beim raid passiert, wenn ihr spontan aufs Gas geht...die Schaumstoffummantelung zieht sich stark zusammen, d.h. es kommt nicht genug Luft rein. Der K&N hingegen kann sich nicht bewegen. Zum besseren Verständnis: nehmt ein Stück Schaumstoff vor den Mund und zieht schnell durch den Mund Luft ein, wird schwierig. Dann nehmt ein Baumwolltuch und macht das nochmal und schon seht ihr den Unterschied.

Beim Sound gibt es keine Frage : offen ist immer besser !

[cooper-s-klasse]

ordentliche kaltluftzufuhr ist das a und o bei offenen filtern. hab bei mir den k&n 47i performance kit in den geschlossen luftfilterkasten mit zusätzlicher kaltluftzufuhr eingebaut.

ist ein deutlicher unterschied, da ich anfangs einfach den offenen luftfilter im motorraum verbaut hatte.

[w0rl]

Wie hastn das geschafft ???

[cooper-s-klasse]

einfach mit nem adapterstückvon offenem luftfilter zum kasten (innen) oder was meinst du genau?