[Suppamaehn]

Da gebe ich dir Recht. Meine jetzigen Runflats von 2010 sind auch deutlich angenehmer als die von 2007 auf meinem ehemaligen "S"

[Rushboy]

welche hast du drauf?

[Suppamaehn]

Wieder Dunlops wie 2007 auch

[Wadlbeisser]

Was ist eigentlich mit H&R Gewindefahrwerk? Gibt`s da Empfehlungen von Eurer Seite?
Ich wollte mir eigentlich schon das KW V1 bestellen - Mein Bruder (GTI - Fahrer) sagt das die meisten GTI Fahrer (GTI Treffen Wörthersee) auf H&R abfahren da es um`s gleiche Geld bessere Eigenschaften habe als KW. (was immer das auch heissen will)
Wer fährt ein H&R? Wäre interessant für meine Kaufentscheidung....

[Gaucho]

ich fahre ein H&R Monotube Gewindefahrwerk und bin damit voll zufrieden.

Im Vergleich zum Serienfahrwerk, geht es nun deutlich zügiger ums Eck.

Was man beachten sollte ist das bei höchstmöglicher Einstellung von VA und HA eine leichte Keilform entsteht.

Ist hier aber ganz gut beschrieben.

http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=45807&page=2

[Raal]

Bei den meisten Gold Fahrern geht es um breit und tief. Nichts gegen H&R aber ich finde die Fahrwerke einfach viel zu hart und hart hat leider sehr wenig mit schnell zu tun. Daher auch meine Empfehlung klar in Richtung KW aber auch ein Bilstein ist nicht von schlechten Eltern.

[Wadlbeisser]

Bei den meisten Gold Fahrern geht es um breit und tief. Nichts gegen H&R aber ich finde die Fahrwerke einfach viel zu hart und hart hat leider sehr wenig mit schnell zu tun. Daher auch meine Empfehlung klar in Richtung KW aber auch ein Bilstein ist nicht von schlechten Eltern.

....ja BILSTEIN würde mich auch faszinieren! Preislich liegen diese ja bei KW. Und Bilstein ist ja bekanntlich mit KONI "verbandelt".
Ja was TUN sprach......?

[Raal]

Das kommt drauf an was du willst.

Das B14 einen ticken härter wie die Serienfahrwerk. Das KW V1 einen ticken weicher. Das H&R ist noch einmal ein Stück härter wie das B14.

Hart ist aber leider nicht gleich schnell.

[Raal]

ich fahre ein H&R Monotube Gewindefahrwerk und bin damit voll zufrieden.

Im Vergleich zum Serienfahrwerk, geht es nun deutlich zügiger ums Eck.

Was man beachten sollte ist das bei höchstmöglicher Einstellung von VA und HA eine leichte Keilform entsteht.

Ist hier aber ganz gut beschrieben.

http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=45807&page=2

Wenn das auf deinem Bild die VA höchste Einstellung ist die möglich ist, dann würde ich das Fahrwerk als Schrott für den Mini bezeichnen und kann jedem nur raten sich kein H&R GWF für den Mini zu kaufen.
Für mich bleibt ein H&R GWF ein Fahrwerk für die Leute tief, breit und laut.

[Gaucho]

Ist ja klar, dass du ein Fahrwerk beurteilen kannst, ohne damit gefahren zu sein.