[1>NoShame!]

GP taugen auch als Sammlerstück nicht wirklich - nicht selten genug und dann auch noch mehr oder wenig identisch. Einzig neuwertige Exemplare werden dann als Wertanlage gefragt sein.

[Zilla]

Hallo, ich bin neu hier und ich bin auch mit dem Gedanken am Spielen mir diesen Mini zu kaufen. Ich kenne mich zwar mit Autos aus und habe auch handwerkliches geschick, aber mit Minis da hatte ich vorher nix zutun.

Worauf ist speziell bei diesem Mini und einem Gebrauchtkauf zu achten.
Es kommen nur welche in engere Auswahl die unter 20000€ kosten und weniger als 70.000-75.000 gelaufen haben.

Das Auto will ich als Alltagsauto nutzen (12.000km pro Jahr) und solange fahren wie es nur geht.

Veränderungen wird es fast keine geben außer vllt Recaro Sportsitze mit Seitenairbag und 4 Punktgurten.

Hoffe ihr könnt mir helfen sodass ich mir mein Traumauto beruhigt kaufen kann

[schmid_mich]

Hallo, ich bin neu hier und ich bin auch mit dem Gedanken am Spielen mir diesen Mini zu kaufen. Ich kenne mich zwar mit Autos aus und habe auch handwerkliches geschick, aber mit Minis da hatte ich vorher nix zutun.

Worauf ist speziell bei diesem Mini und einem Gebrauchtkauf zu achten.
Es kommen nur welche in engere Auswahl die unter 20000€ kosten und weniger als 70.000-75.000 gelaufen haben.

Das Auto will ich als Alltagsauto nutzen (12.000km pro Jahr) und solange fahren wie es nur geht.

Veränderungen wird es fast keine geben außer vllt Recaro Sportsitze mit Seitenairbag und 4 Punktgurten.

Hoffe ihr könnt mir helfen sodass ich mir mein Traumauto beruhigt kaufen kann

Suchst du speziell einen GP, oder darfs auch ein anderer sein?

[schmid_mich]

Ich bin ihn (GP) vor drei Wochen gefahren und war positiv überrascht.

Alles hat bei diesem Auto zusammengestimmt, Leistung, Fahrwerk, Bremse. Einfach toll

Er hatte aber noch - weils an diesem Tag schnee hatte - extra 16" Winterräder montiert. Die waren mit diesem Auto meiner Meinung nach restlos überfordert.

Das einzige was ich bemängeln konnte war eine Delle im Kotflügel sowie ein Klacken beim Lastwechsel an der Vorderachse beim Gasgeben bzw. Gaswegnahme (was kann das sein, Antriebswelle, oder irgendein Lager der VA?).

Dies würde aber noch repariert sowie ein Kundendienst durchgeführt werden.

So wie es aussieht wird er meiner. Der Kauf erfolgt nächste Woche.

[derOdin]

Das klingt doch super

[Zilla]

Ja, ich würde am liebaten nur den GP haben.

[orange]

Das klaken kann auch einfach nur das motorlager sein. Und die motorproblematik scheint u.a. an der Fahrweise und dem thermostat welches Org verbaut ist zu liegen. Es kommt dann zum Hitzestau .

Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk

[schmid_mich]

Hast du dir schon einen angeschaut, bzw. bist du schon einen gefahren?

Ich hatte zuvor mal für einen Tag einen 2009er One mit ich glaube 75PS, schon der hatte Spaß gemacht. Aber der GP übertrifft das natürlich um Welten.

Beim GP passt wirklich alles zusammen, den kann man meiner Meinung nach nicht besser machen.

Ja, ich würde am liebaten nur den GP haben.

[Zilla]

Ich bin persönlich nur den Cooper von 2006 mit 130Ps gefahren. Und der hat richtig laune gemacht. Der hatte 30mm H&R Federn und hatte nen geile Go-Kartfeeling. Nur der GP kostete ja neu 30.900€. Und da finde ich 20.000€ für nen 5 Jahre altes Auto viel obwohl der nur 2000 mal gebaut wurde. Ich muss mal zu meinem BMW Händler und mal den fragen was so Ersatzteile usw kosten. Ich bi. Zwar erst 20 aber ich will mir gerne nen Traumquto kaufen. Und den dann solange behalten bis der auseinander fällt

[Mac]

Die Teile dürften das selbe kosten, wie beim normalen JCW oder S.

Ist zumindest kein riesen Sprung a la Alpina...