23.04.2012, 14:11
Ich meine, dass die hutze auch mal komplett geschlossen war, jedoch gab es thermische probleme und sie haben sie wieder teils geöffnet..
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Motorhaube ohne Hutze auf JCW?
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
23.04.2012, 14:13
@odin: aber zwischen einem heißgefahrenen rennmini und einem zügig bewegeten straßenmini ist immer noch ein kleiner unterschied 
![[Bild: sigpic6.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic6.gif)
23.04.2012, 14:23
bei meinem s ist die hutze geschlossen. in der haube ist zusätzlich eine dämmmatte verbaut. da kann definitiv keine luft rein oder raus.
ist das bei den jcw´s auch so? der goodwood ist ja ein s mit cooper haube. kann mir nicht vorstellen, dass es da probleme gibt.
ist das bei den jcw´s auch so? der goodwood ist ja ein s mit cooper haube. kann mir nicht vorstellen, dass es da probleme gibt.
gruß vom scheffi
![[Bild: 505009_5.png]](http://images.spritmonitor.de/505009_5.png)
23.04.2012, 16:58
scheffi schrieb:bei meinem s ist die hutze geschlossen. in der haube ist zusätzlich eine dämmmatte verbaut. da kann definitiv keine luft rein oder raus.
ist das bei den jcw´s auch so?
Bei meinem JCW aus 2011 ist die Hutze komplett offen
.
JCW Hatch
![[Bild: 489198.png]](http://images.spritmonitor.de/489198.png)
23.04.2012, 17:03
Bei mir (JCW BJ 2010) nur teilweise, d.h. einzelne Segmente des Gitters sind offen, keine Dämmmatte vorhanden.
Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind.
Terry Pratchett
23.04.2012, 17:09
votre schrieb:Ich meine, dass die hutze auch mal komplett geschlossen war, jedoch gab es thermische probleme und sie haben sie wieder teils geöffnet..Genau so ist es, es gibt Gründe warum sie das Gitter aufgemacht haben...
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...ight=hutze
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
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![[Bild: sigpic16638_56.gif]](http://www.mini2.info/forum/signaturepics/sigpic16638_56.gif)
23.04.2012, 17:30
Die haben die aber wegen der Verformung aufgemacht, bestimmt nicht wegen des Motors/Turbos. Zudem wellen sich die Hutzen dennoch noch in einigen Fällen (leicht), auch wenn sie auf sind...
MINI würde wohl kaum den Goodwood so rausbringen, wenn das für den Motor eine Rolle spielen würde. Die Hutze ist beim R56 schlichtweg Optik.
MINI würde wohl kaum den Goodwood so rausbringen, wenn das für den Motor eine Rolle spielen würde. Die Hutze ist beim R56 schlichtweg Optik.
Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind.
Terry Pratchett
23.04.2012, 17:49
Gibt / gab in der Tat einige Probleme mit der Wärme - vorrangig aber nur mit den Kunststoffteilen im Motorraum (z.B. Hutze).
Die sitzt ja so ziemlich direkt oberhalb des Motors - deswegen auch die verschiedenen Ansätze des "Eindämmens". So z.B. mit der Dämmmatte...oder halb offen...ganz offen hab ich bisher noch nicht gesehen - aber gut...einziger Nachteil: Dreck im Motorraum....
Die sitzt ja so ziemlich direkt oberhalb des Motors - deswegen auch die verschiedenen Ansätze des "Eindämmens". So z.B. mit der Dämmmatte...oder halb offen...ganz offen hab ich bisher noch nicht gesehen - aber gut...einziger Nachteil: Dreck im Motorraum....
23.04.2012, 19:55
Rabauke schrieb:Gibt / gab in der Tat einige Probleme mit der Wärme - vorrangig aber nur mit den Kunststoffteilen im Motorraum (z.B. Hutze).
Die sitzt ja so ziemlich direkt oberhalb des Motors - deswegen auch die verschiedenen Ansätze des "Eindämmens". So z.B. mit der Dämmmatte...oder halb offen...ganz offen hab ich bisher noch nicht gesehen - aber gut...einziger Nachteil: Dreck im Motorraum....
Und der cw wert leidet unter einen komplett offenen hutze ein wenig..
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