[Suppamaehn]

Ja, deswegen würde mich auch wirklich brennend interessieren, wie sich der Works ohne MSD anhört und wie die Geschichte mit dem TÜV letztendlich ausgegangen ist.

Wäre ein feiner Zug, wenn sich die Threaderstellerin dazu nach einem Ergebnis nochmal zu Wort melden würde.

[Uwe89]

Ja, deswegen würde mich auch wirklich brennend interessieren, wie sich der Works ohne MSD anhört und wie die Geschichte mit dem TÜV letztendlich ausgegangen ist.

Wäre ein feiner Zug, wenn sich die Threaderstellerin dazu nach einem Ergebnis nochmal zu Wort melden würde.

Das kann ich dir morgen sagen wie sich der Works ohne
Msd anhört
Dann kommt meiner raus

[Suppamaehn]

Am besten nicht "sagen", sondern zeigen

Hast PN!

[susi]

Typisieren: Ich habe zwischenzeitlich etwas studiert und muss feststellen dass das unmöglich ist.

Es ist theoretisch möglich aber so etwas kann man sich nur antun wenn man einen Prüfstand zur Verfügung hat und den Auspuff so abändern kann Stück für Stück bis es passt ... ich gehe aber davon aus dass 90% der Fahrzeuge nur bei der Prüfung zur Typengenehmigung diese Werte erfüllt haben und danach nie mehr.

Wer lesen mag: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexU...705:DE:PDF



Video: Heute wollte ich am Nachmittag das versprochene Video mit iPhone Messung drehen, aber hier hat es wieder wild geregnet ... ich hoffe morgen klappt es.

Ich habe aber im Winter ein Video gedreht, auf diesem Video gebe ich Gas zwischen 1.600min-1 und 1.800min-1 (ein einziges mal gebe ich Gas bis 2.400min-1):

http://www.youtube.com/watch?v=9_O-NuBdm...el&list=UL

Laut ist er ja, aber nicht wie ein GT Fahrzeug ... nicht extrem, für jeden Tag sicherlich nichts und Autobahn sowieso nicht. Nach 20-30min auf der Autobahn will man irgendwie nicht mehr, tut schon in den Ohren weh (aber jetzt nicht wie eine GSX-R1000 mit Akrapovic bei Vollgas).



@Carbonium: Grundsätzlich hast du recht, aber es ist bekannt das unter Aufregung der Mensch durchaus schlechter hören und sehen kann (das würde dann wohl mein Empfinden zu der Lautstärke erklären)...hehe

[Uwe89]

Video: Heute wollte ich am Nachmittag das versprochene Video mit iPhone Messung drehen, aber hier hat es wieder wild geregnet ... ich hoffe morgen klappt es.

Ich habe aber im Winter ein Video gedreht, auf diesem Video gebe ich Gas zwischen 1.600min-1 und 1.800min-1 (ein einziges mal gebe ich Gas bis 2.400min-1):

http://www.youtube.com/watch?v=9_O-NuBdm...el&list=UL

Laut ist er ja, aber nicht wie ein GT Fahrzeug ... nicht extrem, für jeden Tag sicherlich nichts und Autobahn sowieso nicht. Nach 20-30min auf der Autobahn will man irgendwie nicht mehr, tut schon in den Ohren weh (aber jetzt nicht wie eine GSX-R1000 mit Akrapovic bei Vollgas).



aber trotzdem ein geiler sound @susi
bin ja mal gespannt wie sich meiner morgen anhört
wenn der msd draussen ist
@susi und die Farbe deines mini ist

[Rabauke]

Also bez. der T.Ü.V. Prüfung:

Die Abgasuntersuchung (Bestandteil der Hauptuntersuchung) wird mitlerweile nur noch mit einer Verbindung des Prüfcomputers zum Steuergerät gecheckt - wenn das Gerät keinen Fehler verursacht, besteht man die Untersuchung. (Warum die Leute dann immer noch 45€ haben wollen bleibt wohl deren Geheimnis )

Je nach Prüfer wird mal ein Auge auf den Abgasstrang geworfen (bei der HU). Ich empfehle aber die AU extern machen zu lassen - in einer Werkstatt deines Vertrauens. Dann wird ein AU Zertifikat ausgestellt und der T.Ü.V. guckt da nicht viel weiter...

Der "Vorbeifahrtest" wird in der Regel vom Prüfer beim Beschleunigen des Fahrzeugs vom Parkplatz bis in die Halle vorgenommen und ist rein subjektiv. Die "Norm" für die Durchführung des Tests kann kein Schwein einhalten (wie gross sollte bitte das Gelände sein, dass man das durchführen könnte?????).
Das "Bescheidenste" was dir passieren könnte, wäre eine "NichtErteilung der Plakette". Dann wird der Grund festgehalten (der Rest wird fertiggeprüft) und du hast eine Nachbesserungschance. Offiziell ist deine Betriebserlaubnis im Moment eh erloschen. Wenn dir der den Wagen so verkauft hat - auf jeden Fall Kontaktaufnahme und Klärung des Sachverhaltes!

Ansonsten: Der JCW hat direkt nach dem Krümmer einen Schalldämpfer...ev. solltest du mal checken, ob der da ist? Die Befestigung sieht auch ein wenig abenteuerlich aus...

[Suppamaehn]

Hört sich im Video nahezu so an wie mit Challenge ESD, aber Soundfiles sind immer tückisch.

Ich denke aber, das wäre mir ebenfalls wieder zu laut und da ich oft AB fahre, nicht praktikabel.

[susi]

@Rabauke: Müsste ich die AU unmittelbar vor der HU machen ? Ich habe nähmlich eine AU die kurz vor dem Kauf des Fahrzeuges (vor 1 Jahr) erstellt worden ist und bis 05/2013 läuft, reicht diese aus ?

@Suppamaehn: Als ich dein Video mit der Challange Anlage gehört habe hat mich das sofort an den Sound meines Fahrzeuges erinnert. Man hört ein dumpfes Klopfen aus dem Motor im Standgas (die Soundkullisse ist wie beim Original nur etwas lauter und viel dumpfer/tiefer).

Jetzt habe ich ein App gefunden das neben der Lautstärke noch die Freqenuz misst, damit werde ich heute ein Video drehen (damit kann man dann schön vergleichen). Das Wetter steht heute auch auf schön ... das sollte heute klappen.

NEUE BAUSTELLE ... Endschalldämpfer: Da habe ich heute noch mit der Taschenlampe in den Endschalldämpfer von hinten geschaut und ich kann durch den Endschalldämpfer durchsehen und sehe das Rohr (hinter dem Endschalldämpfer, Richtung Motor). Das kenne ich nur von Motorrädern, das ist jetzt aber hoffentlich schon Serie ??? Ich kenne auf Autos nur Endschalldämpfer die getrennt sind (also ein Rohr geht rein und versetzt geht ein zweites raus).

[Mr_53]

iphone messungen sind eh müll, allein schon vom mikrofon was im eierkarton verbaut ist, kannst du das ganze den hasen geben

[minti]

NEUE BAUSTELLE ... Endschalldämpfer: Da habe ich heute noch mit der Taschenlampe in den Endschalldämpfer von hinten geschaut und ich kann durch den Endschalldämpfer durchsehen und sehe das Rohr (hinter dem Endschalldämpfer, Richtung Motor). Das kenne ich nur von Motorrädern, das ist jetzt aber hoffentlich schon Serie ??? Ich kenne auf Autos nur Endschalldämpfer die getrennt sind (also ein Rohr geht rein und versetzt geht ein zweites raus).

Das ist so in Ordnung. Google mal nach Bildern von aufgetrennten Vor- Mittel- und Endschalldämpfern (auch von anderen Herstellern). Das erklärt dann einiges.