[Strawberry]

Normalerweise sollte bei der Radnabe wenig Differenz sein, die anderen Radnaben hatten 0,0bis 0,2.
Bei anderen Herstellern sind 2/100 ein Totalschaden laut der Werkstatt udn dies macht sich auch sehr bemerkbar auf die Reifen.
Die Virbration spürt man im Lenkrad wie ein pulsieren und zittern, in den Sitzen spürt man es in den Rücklehnen deutlich. Ich finde bei dem Preis was dieses Fahrzeug kostet dürfte soetwas nicht auftreten. Auch wenn MINI meint Stand der Serie ist das ein Armutszeugnis, den dann müssten ja allle anderen Cabrios von anderen herstellern auch zitttern und virbrieren am Lenkrad, was Sie nicht tun.Das Auto sieht schön aus aber leider ist die verarbeitung nicht dem Preis entsprechend.

Wenn eine Radnabe 2/100stel Spiel hat, was macht sie dann? Die Argumentation kann ich nicht nachvollziehen. Wie genau äußert sich die Vibration? Ist es eher ein Höhenschlag oder eine Kreisförmige Schwingung?

[Ben]

Auch wenn MINI meint Stand der Serie ist das ein Armutszeugnis, den dann müssten ja allle anderen Cabrios von anderen herstellern auch zitttern und virbrieren am Lenkrad, was Sie nicht tun.Das Auto sieht schön aus aber leider ist die verarbeitung nicht dem Preis entsprechend.

"Stand der Serie" kann man ganz einfach widerlegen, indem man sich mit dem Meister mal in andere Autos setzt, die sie auf dem Hof grad verkaufen wollen und fährt. Wenns da nicht auftritt, sehe ich nicht, wie er das argumentieren möchte.

[Mr_53]

Ich finde bei dem Preis was dieses Fahrzeug kostet dürfte soetwas nicht auftreten.

ähm, die radlager werden nur stichprobenartig geprüft, da kann ein defektes schon mal vorkommen.

oder möchtest du ~ 12.000.000 radlager auf toleranz prüfen ?