[lorey13]

Hat der Wagen nicht eine beule im linken Seitenteil zwischen tankdeckel und Türgriff???? Dort wo der helle Streifen ist. Vll kann man da noch etwas am Preis machen?????

Muss ich mir Live nochmal anschauen! Danke!

[Doenermann]

Hat der Wagen nicht eine beule im linken Seitenteil zwischen tankdeckel und Türgriff???? Dort wo der helle Streifen ist. Vll kann man da noch etwas am Preis machen?????

Er hat doch schon n guten Preis bekommen. Der MINI ist 7 Jahre alt und hat über 100.000 km runter. Meint ihr nicht, dass da eine Delle "normal" ist. Sollte es einen stören, kann man sie für ca. 80 € ausbeulen lassen - wobei die Stelle schwierig aussieht

[Isomeer]

Schöner MINI und der Preis geht schon OK. Dazu keinen Stress mit dem Verkauf des bisherigen Autos; muss man auch berücksichtigen.

Ich würde -aus Erfahrung- nur die Unfallfreiheit auf jeden Fall extern überprüfen lassen. Viele Anbieter nutzen da einen erheblichen "Interpretationsspielraum".

Und als Wenigfahrer und außerhalb von Kulanzbaujahren wäre mir der Kompressor sogar lieber als der Steuerkettenmörder.

[Axel F.]

Hy,

ich hab mir im Februar 2012 wieder einen wirklich tollen R53 geholt - EZ 11/03 mit Navi, Recaro Pole Position, Gewindefahrwerk etc. pp...für mich die top Ausstattung, da ich gern sehr sportlich unterwegs bin.

Laufleistung beim Kauf ca. 75.000 km....jetzt bin ich bei knapp 130.000 und musste bislang vorne die beiden Antriebswellen, zwei Radlager und einmal komplett Bremse (Scheiben und Beläge) austauschen und ein Satz neue Sommerreifen war auch fällig...zusätzlich 2 mal Ölwechsel, einmal Bremsflüssigkeitswechsel...hielt sich allerdings kostenmäßig im Rahmen:

ca. 1.600 € das entspricht ca. 70 € pro Monat für Service und Reparaturen

Gruß Axel F.

PS. Radlager...Antriebswellen...Bremsen....und auch den Kompressor würde ich genau checken lassen

[lorey13]

Hy,

ich hab mir im Februar 2012 wieder einen wirklich tollen R53 geholt - EZ 11/03 mit Navi, Recaro Pole Position, Gewindefahrwerk etc. pp...für mich die top Ausstattung, da ich gern sehr sportlich unterwegs bin.

Laufleistung beim Kauf ca. 75.000 km....jetzt bin ich bei knapp 130.000 und musste bislang vorne die beiden Antriebswellen, zwei Radlager und einmal komplett Bremse (Scheiben und Beläge) austauschen und ein Satz neue Sommerreifen war auch fällig...zusätzlich 2 mal Ölwechsel, einmal Bremsflüssigkeitswechsel...hielt sich allerdings kostenmäßig im Rahmen:

ca. 1.600 € das entspricht ca. 70 € pro Monat für Service und Reparaturen

Gruß Axel F.

PS. Radlager...Antriebswellen...Bremsen....und auch den Kompressor würde ich genau checken lassen

Danke dir! Werde ich drauf achten. Die Woche ist DEKRA Termin

[Tommy4711]

Und schau dir mal das Lenkrad an.
Das gabs beim FL nie
FL hat immer drei Speichen!

[Minimaik]

Und schau dir mal das Lenkrad an.
Das gabs beim FL nie
FL hat immer drei Speichen!

Das stimmt so nicht! Das 3-Speichen Sportlenkrad war Sonderausstattung.

[Rykker]

Und schau dir mal das Lenkrad an.
Das gabs beim FL nie
FL hat immer drei Speichen!

Das ist das original Parklane-Lenkrad in grau/schwarz. Das passt schon

[Tommy4711]

Ohh, ok.
Sorry, dann wusste ich das nicht genau.
Dachte ab FL war das 3-Speichen immer drin...

[lorey13]

Ich habe ihn gerade bei DEKRA checken lassen. Unten ist der Bericht angehängt. Preislich finde ich den Mini absolut gut aber ich weiß halt nicht, was für Reperaturen noch auf mich zu kommen. Vllt knnt ihr dem Gutachten ja was entnehmen. Die gelb-angestrichenen Punkte hat der Prüfer als am ehesten dringend bemängelt.