[erose]

Könnte ja die Ölwannendichtung sein die zur Kupplung hin am Getriebe runter sifft.
Würde das jedenfalls mal in Angriff nehmen. Die Dichtung kostet ja nicht viel. Hab meine bei kfzteile24 besorgt.

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Ja muss ich in Angriff nehmen.


Hattest du auch starken ölverlust (Tropfen)?

Grüße

[erose]

Ja, bei mir war es allerdings letztendlich der Kurbelwellensensor.
Da es sich aber unten an der Ölwanne sammelte, vermutete ich erst diese.
Allerdings kam es bei mir von vorne. Der Sensor sitzt ja ein kleines Stück Links vom Getriebe.
Den sieht man ganz gut von unten, allerdings muss man sich Platz machen um den vernünftig raus zu bekommen (Front runter).
Dafür war die Reparatur (Dichtring für 1€) günstig.

Gruß
Engin

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ok verstehe

mal sehen wann ich dazu komme.

grüsse und Danke

Wolfgang

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Also kurze Info

Neu Ölwannendichtung ist drin und , verdammt sifft leider immer noch nicht so viel wie vorher aber ein ölfleck ist immer noch da.

Sieht wohl doch leider nach Kurbelwellensimmerring aus .o((


grüsse

[erose]

Den hättest du besser ohnehin gleich mit gemacht.
Aber kein Grund zur Trauer, da kommt man gut ran.

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wie da kommt man gut ran?

Da muss das Getriebe raus


oder meinst du den von der Stirnseite.

grüsse

[psc-1990]

Tjoa, den O-Ring am Kurbelwellen-SENSOR hat man in ein paar Minuten getauscht...

Den SIMMERING an der Getriebeseite vom Motor in ein paar Stunden!

Ich würde dann auch gleich die Kupplung und das Ausrücklager mitmachen...

[erose]

Oh, nur halbherzig gelesen.
Ich ging vom Kurbelwellensensor aus

In dem Fall natürlich Prost Mahlzeit

[dogcem]

Tausch erst mal den o ring des kw sensors und check ölfiltergehäuse bzw. Kettenkastendeckel auf undichtigkeiten und dann richtig sauber machen, eventuell wars nur restöl, ölwanne dicht zu bekommen scheint nicht einfach zu sein, einige nehmen eine flüssigdichtung hinzu



Zur not würde ich es mit lecwec bei kleinen undichtigkeiten probieren, ein versuch wäre es wert