R53 schrieb:Und da ich wirklich 'nen MINI hab' und auch DSC, kann ich auch ein Urteil darüber abgegeben, ob es gerade bei diesem Wagen was taugt oder nicht...
ich hab das jetzt einfach mal vergrößert.
es spielt eigentlich gar keine rolle welchen wagen man fährt und diese argumentationsweise ist mehr als albern. man muss halt das regelsystem verstehen!
und dann kann man für sich entscheiden ob man es braucht oder nicht...
mal ein kleines beispiel:
ein ehepaar (beide berufstätig) legen sich den mini als zweitwagen zu, damit einer der beiden zur arbeit kommt. der wagen wird daher nur in der stadt und meistens im berufsverkehr bewegt.
was glaubst du braucht dieser Mini dann zwingend DSC? ich würd sagen nein!
dann haben wir einen Berufspendler in der Eifel! der fährt z.B. einen Golf jetzt fährt dieser, da die strecke zur arbeit meistens frei ist schnell über die kurvigen landstrassen. jetzt hat der golf ESP und es hat auch schon diverse male geregelt, da er die grenzen seines wagens überschritten hat.
wie würde der über die bestellung von DSC denken? der würde sich keinen wagen mehr ohne DSC holen...
jetzt gibt es noch person nr. 3: einen Autobahn berufspendler, der in seiner freizeit gerne mal auf die rennstrecke geht und auch mal gerne kurvige landstrassen fährt. der fahrer würde seinen wagen nie absichtlich auf öffentlichen strassen im grenzbereich bewegen und das DSC auf der rennstrecke ausschalten.
würde sich dieser fahrer DSC bestellen? ich würde sagen: wenn es ihm ein gefühl der sicherheit gibt, dann ja. aber das soll jeder für sich ausmachen...