Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ganzjahresreifen für One; eine Option in 2016er Ausführungen?
#21

OhNoNoNo schrieb:Ja, dieser Hinweis führt die Absurdität der Argumentation strikter GjR-Gegner (Automobilclubs, Gummiindustrie) vor....... Zwinkern


Top

Ich bin halt zu der Überzeugung gekommen, dass man mit einem Top-GJR als Otto-Normalfahrer über das ganze Jahr gesehen auf der sicheren Seite ist!
Abgesehen davon dass es auch noch billiger und bequemer ist....

Heute ist es den ganzen Tag naß und regnerisch - Temperaturen zwischen 8 und 14 Grad.
Frage in die Runde: welcher Reifen ist für das heutige Wetter im Berufsverkehr zu empfehlen: SR / WR / GJR?
.
Zitieren
#22

chevini schrieb:...Na klar fahr ich einen Chevy, einen ("umweltfreundlichen") 6,5 L Diesel. Man gönnt sich ja sonst nichts......


Und ich dachte schon einen Moment, dir lägen das Wohl und die Gesundheit anderer Menschen ( "...Personenschäden..." ) am Herzen.

Bei den 6,5 L "umweltfreundlichen" Diesel handelt es sich ja nicht um den Verbrauch.
Die Abgas- und Lärmemissionen dürften entsprechend sein, aber als ehemaliger Chevyfahrer versteh ich das ja auch irgendwie......

Lol
Zitieren
#23

Sequencer schrieb:Top

Ich bin halt zu der Überzeugung gekommen, dass man mit einem Top-GJR als Otto-Normalfahrer über das ganze Jahr gesehen auf der sicheren Seite ist!
Abgesehen davon dass es auch noch billiger und bequemer ist....

Heute ist es den ganzen Tag naß und regnerisch - Temperaturen zwischen 8 und 14 Grad.
Frage in die Runde: welcher Reifen ist für das heutige Wetter im Berufsverkehr zu empfehlen: SR / WR / GJR?
.

Fährst du GJR auf deinem Roadster?

Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik Party 01
Zitieren
#24

Sequencer schrieb:Abgesehen davon dass es auch noch billiger und bequemer ist....

Gab es sogar schon Tests, wo die GJR teurer als WR + SR inkl. Wechsel waren.


Und zu den "Verschwörungstheorien" bezüglich der Hersteller: Ich kann mich noch an einen Winter erinnern, bei dem die Polizeifahrzeuge in HH? nicht mehr benutzt werden konnten, weil die GJR bei Schnee im Winter ungenügend Grip hatten und die Polizei keine weiteren Unfälle riskieren wollte.

what's next?
Zitieren
#25

Flowy82 schrieb:Fährst du GJR auf deinem Roadster?


Ganz ehrlich:

Heute bereue ich es, dass ich mir 2012 für schweineteures Geld einen Satz MINI-JCW-Felgen samt Michelin-WR eingebildet bzw. aufschwatzen habe lassen.
Bei den aktuell im Winter vorherrschenden Witterungsverhältnissen und der geringen Fahrleistungen - von Oktober bis April ca. 3-4000 km - für meinen Roadster ziemlich überflüssig!

Ein guter Sommerreifen mit leichten Wintereigenschaften wäre mir völlig ausreichend = Wenn es in ca. 2 Jahren den Michelin CrossClimate in der entsprechenden Größe samt Geschwindigkeitsindex geben sollte, schlag ich zu....
Zwinkern
Zitieren
#26

great_ape schrieb:Gab es sogar schon Tests, wo die GJR teurer als WR + SR inkl. Wechsel waren.


Das kann vielleicht individuell möglich sein - bei meinem Wechsel auf GJR spare ich mir nicht nur ein Haufen Zeit und Geld sondern habe auch noch einen dicken Gewinn gemacht!


Zitat:Und zu den "Verschwörungstheorien" bezüglich der Hersteller: Ich kann mich noch an einen Winter erinnern, bei dem die Polizeifahrzeuge in HH? nicht mehr benutzt werden konnten, weil die GJR bei Schnee im Winter ungenügend Grip hatten und die Polizei keine weiteren Unfälle riskieren wollte.
Auszug Hamburger Abendblatt:

"Bei der Polizei sieht man das ein bisschen anders: "Wir fahren seit Ende der 80er-Jahre mit diesen Reifen und haben gute Erfahrungen gemacht. Sie sind den Winterreifen in großen Teilen ebenbürtig", sagt Sprecher Ralf Meyer. Und wenn man auf einer spiegelglatten Eisfläche rutsche, müsse man die Geschwindigkeit regulieren. Da nütze eine andere Bereifung gar nichts."

Pfeifen... das zum Thema "Verschwörungstheorien.
Zitieren
#27

Es ist doch wie bei allem: Jeder wie er mag Top

Ich pers. käme nie auf die Idee mir so einen GJR unter meinen JCW zu schnallen. Das kann nicht klappen!!!

Meine Frau fährt nen KIA Rio mit gut 100PS, und sie fährt eher defensiv. Aber nicht mal ihr würde ich solche Reifen "empfehlen". Ihr Leben ist einfach unbezahlbar Party 01

Mein JCW
[Bild: sigpic31828.gif]  Liebe Grüße Peter
Zitieren
#28

... ein echt polarisierendes Thema. Zwinkern

Werde dann im Frühjahr wohl auf Vredestein Quadrac5 umsteigen. Meine jetzigen WR nähern sich dann eh' der 4mm Profiltiefengrenze. Sind dann sozusagen ultimativ unfahrbar - wenn man den üblichen Kolportationen der "Tests" Glauben schenkt. Mr. Orange
Zitieren
#29

Anbeten

Tatsächlich, es gibt doch noch vernünftige Menschen.....!


Lol
Zitieren
#30

kurare schrieb:Es ist doch wie bei allem: Jeder wie er mag Top
Meine Frau fährt nen KIA Rio mit gut 100PS, und sie fährt eher defensiv. Aber nicht mal ihr würde ich solche Reifen "empfehlen". Ihr Leben ist einfach unbezahlbar Party 01


Tja, so ist das eben - ich würd meine Frau niemals mit einem KIA Rio fahren lassen.....


Mr. Orange
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand