[Rich]

[Würzi]

@all
erst mal vielen Dank für Eure mehr als unterschiedlichen Aussagen. Nach einigem hin und her rechnen ist eine Differenz von ca. 2000.- € beim Anschaffungspreis (Ausstattungsbereinigt). D.h nur wenn mann auf einiges Verzichten kann ist auch eine entsprechend große Differenz da! Fahre jetzt erstmal übers Wochenende (09-11 Okt.) einen Cooper S , dann sehen wir weiter.

Gruß Thomas

PS: Gruß an alle die auf dem Salzburgring waren ! Die harman/kardon Anlage ist bei der Geschäftsführung schon durch!

[Ganter]

Die anschaffungskosten solltest Du da ganz aussen vor lassen :!:

Da der S im täglichen leben doch einiges mehr an finanziellem einsatz erfordert, würde ich an Deiner stelle doch mehr zum Cooper tendieren :!:

Klar, S macht schon mehr Spaß, aber ein Cooper ist auch nicht soo viel langsamer.

mfg, Ganter

[mmm]

Das dumme ist nur, wenn man mal ein leistungsstärkeres Auto gefahren hat, dann fällt ein Rückschritt nicht leicht.

[Schoko-Dealer]

Das dumme ist nur, wenn man mal ein leistungsstärkeres Auto gefahren hat, dann fällt ein Rückschritt nicht leicht.

Kommt immer auf die Einstellung an
Bevor ich finanziell vor die Hunde gehe, kaufe ich mir doch lieber ein günstigeres Auto, und wie Ganter richtig sagte, geht es dabei kaum um den Anschaffungspreis, sondern vielmehr um die Mehrkosten im Unterhalt

[w0rl]

Von der Leistung her, hätt ich mir am liebsten einen gebrauchten S geholt, nur als ich bei der Versicherung angefragt habe, und ich fast das doppelte an Versicherungsprämie hätte zahlen müssen , musste ich wohl oder übel mir den S aus dem Kopf schlagen.
Nur mitlerweile bin ich sogar froh, das ich den Cooper hab, weil dadurch, dass es ein richtiger Sauger ist, hört er sich einfach 10mal kerniger und einfach geiler an :!: :!: :!:
Das in Kombi mitm 130-136PS chip, macht schon unheimlich spaß, und der Verbrauch ist gegenüber dem S auch noch ein gutes Stück geringer :!:
Naja und im Endeffekt kann man hinterher immernoch auf so ein großes Tuning Paket mit 160PS umsteigen bzw. das Diff kürzen und oder ein 6 Gang einbauen. Aber steht ja wahrscheinlich nicht zur Diskussion

Ich hab letztens den Cooper S mit 163PS probegefahren und der ging schon _deutlich_ besser als mein ungechippter Cooper. Nur meines erachtens stellt sich auch die Frage, ob es umbedingt von nöten ist, sich die S Maschine zu beschaffen. Also ich würde meinen kleinen mitlerweile nicht mehr gegen einen S umtauschen
Ich bin absolut zufrieden, und glaub da kann sich der eine oder andere Cooper Fahrer sicherlich anschliessen

[mmm]

tja, bei SF 30 in der Versicherung , da könnte ich mir auch einen Ferarri leisten, so hat halt jedes Alter seinen Vorteil.

[olmow]

Ich glaub kurz gesagt ist ein Rat schlecht möglich.....

Logisch, dass jeder andere Möglichkeiten hat, aber wenn man bedenkt, dass der Cooper S in der Anschaffung ca. 1700 € mehr kostet und dann die Extras günstiger sind als beim Cooper kommt der S von der Anschaffung an sich gar nicht mal so teuer.

In der Versicherung und vom Spritverbrauch allerdings liegt er schon ziemlich weit vom Cooper entfernt.

Der Fahrspaß ist mit dem S natürlich nochmal etwas besser, keine Frage. Aber auch einen Cooper kann man "drehen"

Ich denke, da muss jeder schauen, was er möchte und wieviel Geld ihm der Spaß wert ist. Pauschale Aussagen zu treffen ist immer schwer, da der Autokauft - und ganz besonders MINI- natürlich eine Herzensangelegenheit ist

[k-deko]

Also ich kann da nur sagen das mir in den ersten beiden MINI Jahren mein one auch sehr viel Spaß gemacht hat.
Der Umstieg im 3. MINI Jahr auf einen S hat das ganze dann allerdings deutlich verstärkt.

Fakt ist, jeder MINI macht Spaß, die einen mehr die andern weniger, aber auch ein one oder cooper sollte glaube ich vollkommen ausreichend sein - fürn Anfang

[Würzi]

Nach Rücksprache mit meiner Versicherung ist der Unterschied zwar da, aber meiner Meinung nach nicht so deutlich wie "wOrl" geschrieben hat. Der Unterschied beträgt knappe 60.- € inkl. Vollkasko im viertel Jahr!

Gruß Thomas