[Anonymous]

stimmt schon dass der luftfilter von JCW ca. 350 € kostet oder?

dachte der sei nicht zugelassen, jedenfalls in der schweiz

Laut meinem Händler sollte er bis ende Jahr zugelassen sein , die Verzögerung enstand wegen irgend einem Formfehler der dazugehörigen Prüfmessungen.

Gruss
Klaus

[SirRichi]

So, da ich hier wie auf Nadeln sitze, habe ich den Werkstattmeister genervt... Er hat gemeint, das es keine Rolle spielt, ob man eine andere Software draufhat. Ich bekomme am Montag noch Bescheid über die Kosten inkl. Einbau, mal schauen, wenn es nicht abartig ist hier in der CH, dann... och ne.. .noch mehr Tuning

Grüsse aus der Schweiz

Richi

[CCLSC]

Man Flieger, machst mich ja ganz "wuschig" mit deinem Bericht.

Kannst kaum noch abwarten, meinen Kleinen am Montag bei project24 abzugeben. Hmm, JCW-Leistungskit..... yamyam..............

Achim

[Anonymous]

habe "normalen" MC-S und und kann dir zu einen K&N Plattenfilter raten - denn 1.hat mein kleiner MC-S einen besseren Luftdurchsatz - 2.am frühen Morgen, wenn noch zarte Nebelbänkchen, meine Lieblingsstrecke (Stumpfwald /Johanniskreutz) umsäumen und
so gut wie kein Verkehr vorhanden ist, dann fühlt sich auch mein kleiner MC-S pudelwohl wenn er die frische kühle Morgenluft tiiiiiiiiief in seine"Lungen" reinziehen kann. gerade bei feuchtem Wetter neigt der Orginal"Pappenfilter" sich selbst zu verstopfen - und 3.ist es ein Dauerfilter den du nur ab und zu reinigen mußt - mach mal ne Rechnug auf : ca.2Pappenfilter=1Dauerfilter - auf die Dauer kommt dir also ein K&N-Filter billiger, es sei denn du bist nur eine Eintagsfliege und kein echter MC-Fan

[Silver-Hawk]

habe "normalen" MC-S und und kann dir zu einen K&N Plattenfilter raten....

Ja, aber war denn nicht immer die ganze Zeit die Rede davon, daß es eben beim MC-S nicht ratsam wäre, ein K&N Filter zu verwenden, da eben wenn der Motor warm ist, nur noch warme Luft angesaugt wird, und dies bekannterweise ja nicht gerade sonderlich gut sein soll...
Oder verwechsel ich da nun etwas ?

[lindiman]

Ja, der Plattenfilter ist aus meiner Sicht ratsam, nicht zuletzt weil er ausgewaschen und nach dem Wiedereinölen lange ohne hohe Kosten verwendbar bleibt.
Offene (Trichter-)Luftfilter saugen u.U. warme Luft aus dem Motoraum an und kosten somit Leistung. Soundtechnisch bringt es beim S auch nur wenig....

[Silver-Hawk]

ach so, es geht um den Plattenfilter, da hab ich das verwechselt.
Thx für die ausführliche info, @lindi

[Fcoopers]

Kann ich jetzt einen KN Plattenfilter in meinen JCW einbauen?

[Anonymous]

das mit der Eintagsfliege ist das ganz einfach: es gibt genug Mini-Fahrer die Dank Spritkosten, Leistungsschwäche, Unzufriedenheit mit dem Service nach ein Paar Monaten die Flinte gleich ins Korn werfen und sich einen anderen Untersatz besorgen, oder den MC nur noch bei Schönwetter am Wochenende bewegen. Das sind für mich Eintagsfliegen. Fährt mann dagegen seinen MC solange, bis der TÜV wegen Altersschwäche die Plakette nicht mehr draufklebt, ist es ein echter MC-Fan. Bitte um Entschuldigung "wollte eigentlich damit niemanden ärgern",als PC-Neuling muß ich mich noch mit der neuen Welt des W.W.W. vertraut machen(wenn man etwas älter ist, tut man sich halt noch etwas schwer mit der Mail-Versendung).. Ich denke aber mit über 1.000.000 km Erfahrung (xx1.000 km auf nem alten Mini und mittlerweile 41.000 km auf nem neuen MC-S) könnte man ja schon so siene Erfahrungen gemacht haben.

[MiniS@HH]

MTH + JCW Luftfilter:
Hab bei Franz nachgefragt und kann hiermit verkünden, dass der JCW Luftfilter absolut kompatibel mit der MTH Software ist.

Hab mir heute auch den Luffi bestellt.
Da mein kleiner ja eh noch in der Werkstatt steht dachte ich mir, dass der dann halt den Luffi gleich mit auf den Weg kriegt...

Werde meinen kleinen voraussichtlich am Samstag wiederbekommen......

Ich werde dann mal Probehören und fahren um euch weitere Eindrücke vom Kit mitteilen zu können.

Gruss
Patrick