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Standheizung gibbet für one, oneD, Cooper.
Nicht für CooperS!
So ist auch mein Kenntnisstand, auch wenn Webasto da mal was versuchen wollte. Da gab es hier im Forum mal eine Umfrage, bzw. den Link zu einer Umfrage, wie hoch denn die Nachfrage wäre.
Gruß, Thorsten
edit:
Habe den Link gefunden....
http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t...ng+webasto
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Oh! Für den Diesel gibts auch ne Standheizung? Ich dachte, die gäbe es nur für One und Cooper...
Kann man die direkt beim MINI-Dealer bestellen? Oder bei Webasto?
Hat jemand zufällig Preise und/oder eine Bestellnummer vorliegen?
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richteje schrieb:Werde mal morgen wieder bei Webasto nachfragen und das Ergebnis posten.
Da bin ich gespannt, was Du zu berichten hast....
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IngoA schrieb:Oh! Für den Diesel gibts auch ne Standheizung? Ich dachte, die gäbe es nur für One und Cooper...
Kann man die direkt beim MINI-Dealer bestellen? Oder bei Webasto?
Hat jemand zufällig Preise und/oder eine Bestellnummer vorliegen?
Mußt Du rund 1.600,- € rechnen, habe ich bei meinem Cooper letzten Dezember einbauen lassen. Was ich nicht weiß: hat der MOD einen Zuheizer wie z.B. 320d? Dann wirds einiges billiger da die Brennkammer (heißt das so?) bereits verbaut ist, habe mal irgendwo was von ca. 600 Euronen gelesen.
Gruß Bogo
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So weit ich weis brauchen mittlerweile alle Diesel mit CommonRail und Pumpe-Düse einen Zuheizer, da ansonsten die Heizleistung für den Fahrgastraum nicht ausreichen würde.
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evilDOGG schrieb:? Und warum geht es dann beim OneD ?
Wenn das 6-Gang-Getriebe tatsächlich die einzige Begründung ist, stellt sich mir die gleich Frage
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Das Problem mit der Klimaautomatik und kühlen Extremitäten hatte ich auch. Ich bin zum Service damit und hab denen das mal erklärt. Genau wie die anderen hier, habe ich dieses Problem, dass die Lüftung mir einen Wind entgegenpeitscht, als ob keine Frontscheibe drinnen währe (übertrieben aber ärgerlich) Es ist Laut und nur lau warm. 2 mal war ich damit bei BMW. Jedesmal hiess es, "Geprüft und für i.o befunden". Gleiche Daten, wie bei einem anderen MINI der dort steht! Ich sagte dann, dass es hier ein Grundsatzproblem gibt!
Die Lüftung muss nicht voll blasen ähh..pusten... und bitte so warm wie möglich, bis die Soll-Temperatur erreicht ist. Danach bitte die automatisch das Gebläse zurückfahren und die eingestellte Temperatur erhalten.
Darauf sagte der Tünnes mir folgendes.
Er hat ein Fax von BMW bekommen, wo das genau beschrieben ist.
Bei Klimaautomatik geht die warme Luft in den Kompressor, dort wird sie runtergekühlt und dann wieder aufgewärmt. Was zu Folge hat, dass die heisse Temperatur nicht erreicht wird, wie bei ausgeschaltetem Kompressor.
Ich frage mich eh, warum der scheiss Kompressor sich immer Automatisch zuschalten muss. Den brauch ich nur im Sommer und da kann ich ihn ja selbst einschalten!
Wir haben das dann im Auto getestet. Also. Kompressor ausschalten, dann wird es schneller wärmer. Aber die Lüftungsregelung bemängel ich trotzdem. Wofür brauch ich da noch eine Automatik???
Aber gut, dass es die Sitzheizung gibt! Die hilft da schon erheblich beim Aushalten der Problematik!
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genau. Klima"Automatik" ist doch quatsch.
Die manuelle schalte ich nur ein, wenn ich sie brauche.
Bei der Automatik sind 21 Grad mit und 21 Grad ohne eingeschaltetem Kompressor nicht dasselbe!
Hatte schon 3 verschiedene Autos mit manueller Klima, waren alle gut - die Automatik nervt nur..
Gruß
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