CooperS163darksilver schrieb:Hey Jungs,
Könnt Ihr mir etwas über die Unterschiede zwischen dem gelifteten und denm alten S erzählen? Wie ist die Beschleunigung? Besteht immernoch eine Anfahrschwäche? Lohnt sich ein Umstieg auf den gelifteten nach 40'000 km?
Vielen Dank
Mal zum Anfang zurück:
1. Ausstattung im Detail verbessert und erweitert
2. Zusatzausstattung die es bisher nicht gab
3. Qualität weiter merklich verbessert
4. Überarbeitetes Getriebe
5. Besserer Sound
6. Bessere Fahrleistung, vorallem bessere Elastizität
Durch die kürzere Getriebeübersetzung, vorallem in den unteren Gängen und besserem Ansprechverhalten des Kompressors ist die Anfahrschwäche minimiert.
Ob sich ein Umstieg lohnt, muß trotzdem jeder selbst entscheiden, schließlich ist das auch eine Frage der finanziellen Möglichkeiten. Nach nur 40.000 km solltest du dir noch keine Sorgen über größere Reparaturen machen, der MINI ist schon ein gutes Auto :!:
Du solltest dir überlegen, hättest du gern eine andere/erweiterte Ausstattung? Eine andere Farbe? Wie schaut´s mit dem Wertverlust aus, vieleicht ist der Zeitpunkt ja jetzt gerade günstig?
Geht es dir aber nur um Power? Dann kanst du natürlich das Geld auch anders Investieren. Nur wegen der Leistungsverbesserung brauchst du sicher nicht zu wechseln.
Über die allgemeinen Vorteile eines Neuwagens brauche ich hier wohl nichts schreiben, kennt ja sicher jeder.
Eins gilt eh für alle MINI´s, die Strahlung ist mit Ihm...
......und ab durch die Mitte