12er Distanzen sollten reichen... Damit sieht alles auch stimmiger aus, da das Rad mit deinem Radhaus bündig abschließen wird!
Ist n Unterschied wie Tag und Nacht =)
Du kannst auf jeden Fall zu H&R und SCC greifen, wobei ich die letzteren fahre. :devi01:
@Mäx...
Das muss man differenziert betrachten.
Antriebswellen? Ok. Da stimme ich dir zu; jedoch sollte das erst passieren, wenn er _übermäßig_ tief ist (würde auf etwa 5cm + tippen), wobei dabei noch zu berücksichtigen ist, dass es sicherlich auch auf die Antriebswellen ankommt... Manche halten es besser aus, manche nicht.
Des Weiteren leiden Antriebswellen mehr unterm (ich formulier es mal vorsichtig) Kurvenräubern, als unterm cruisen mitm "tiefen" Fw...
Lenkung brechen? Hab ich noch nie gehört, und sowas würde garantiert der _deutsche_ Tüv niemals zulassen
Hier muss alles doppelt und dreifach abgesichert sein
Und zu den Federwegsbegrenzern... Aus deiner Aussage kann ich schliessen, dass man am besten ohne fährt und das Fahrwerk so eingestellt ist, dass es nur in extrem fällen schleift (dazu sollte man aber auch alles Mögliche bei der Radhausbearbeitung rausholen).