[Ötzi]

wenn das Ding so ungefähr aussieht

dann hat der Vorbesitzer da nen offenen Luftfilter reingestopft.
Bringt außer Sound eigentlich nix, kostet oft Leistung.

Wegen der Software: laß dir nix erzählen. Natürlich gibt es updates für das Motorsteuergerät, natürlich abhängig davon was drauf ist. Falls die sich immer noch doof anstellen: Von Eschweiler nach Düren isses auch nich so weit, und BMW Horn hat bei mir bislang eigentlich immer ganz ordentlich gearbeitet

Hi,
wenn du einen offenen Luftfilter verbaut hast (s.Bild) sofort raus damit.
1. Saugt nur heiße Ansaugluft.
2. Saugrohrunterdruck stimmt nicht mehr,somit Verfälschung Drosselklappeneinstellung.
3. Ölkontrollamperingend einen Ölwechsel durchführen auf Grund evt. nicht stimmender Viscosität.Motorschaden ist dadurch vorprogramiert.
Erkennbar wenn im Leerlauf bei heißen Motor die Lampe flackert oder erhöhter Ölverbrauch vorhanden ist.

Gruß Ötzi

[exsoon]

1. Saugt nur heiße Ansaugluft.

Naja wür ich so nicht sagen wenn er richtig verbaut ist nicht ...

2. Saugrohrunterdruck stimmt nicht mehr,somit Verfälschung Drosselklappeneinstellung.

Könnte ich bei mir auch nich behaupten ...

[Ötzi]

Naja wür ich so nicht sagen wenn er richtig verbaut ist nicht ...



Könnte ich bei mir auch nich behaupten ...

Hi,
wurde mit versch. Messungen eindeutig festgestellt, bezug Ansaugluft und ganz gravierend Saugrohrunterdruck.
Ist evt. auch Herstellerqualität ??
Gruß Ötzi

[exsoon]

Naja ich weis nicht wie deine messung ablaufen aber ich weis zb. das bei hitec kein fahrt Wind simuliert wird ... und ich hab bei mir das große K&N Tyhoon kit drin und nochmal abgeschirmt vom Rest des Motors...

Den mann muss das teil halt abschrimen (so ne art Airbox) und die software sollte halt passen

[Ötzi]

Naja ich weis nicht wie deine messung ablaufen aber ich weis zb. das bei hitec kein fahrt Wind simuliert wird ... und ich hab bei mir das große K&N Tyhoon kit drin und nochmal abgeschirmt vom Rest des Motors...

Den mann muss das teil halt abschrimen (so ne art Airbox) und die software sollte halt passen

Hi,
ich nehme das Kommentarlos hin, wenn die Softwareabstimmung so gestaltet ist auf den Saugrohrunterdruck.Ist für mich totales Neuland ??

Gruß Ötzi

[La Tatü]

@Cremi - Ja, so ein Ding ist das wohl ! Grottenhässlich - warum baut man sich so eine Sch.. eigentlich ein, wenns nix bringt, ausser Leistungsverlust? Der Typ war glaub ich zu sehr ver , was der alles an der Karre verbaut hat, ts, ts, ts. Scheiben mit Folie verdunkelt, Aufkleber überall drauf von AC-Schnitzer, ... nä, nä, nä!

Na gut, dann werde ich den Luftfilter mal reinigen lassen und nochmal wg. dem Softareupdate fragen - notfalls fahr ich eben zu Horn in Düren. Ist ja net weit, kann ich meine Kollegin gleich nach hause bringen Was kostet sowas denn??

Danke für den Tipp

@Ötzi - uuaahah, du machst mir Angst! Na gut, druck mir den Brassel hier jetzt mal aus und Stiefel damit zum Händler, wo ich den Mini gekauft hab, und dann dürfen die sich was einfallen lassen ... wäre doch gelacht!

lg und Danke nochmal für euer Feedback!

[Ford Prefect]

kann mir irgendwie schwer vorstellen das die leute beim Kohl zu inkompetent sind um n softwareupdate zu machen...

ansonsten: normale airbox wieder einbauen, aufkleber runterreissen, und spass haben...

[cremi]

öhm ... naja, so´n offener Luffi klingt schon ganz nett, recht kernig halt bei meinem war ja auch mal einer drin

Tönfolie?! iiiiiiiiiih, wie geschmacklos

der Preis für´s Update hängt oft vom Händler ab, so zwischen 0 und 50 Euro is eigentlich alles drin. Wenn du´s aber begründen kannst (sehr beliebt ist "Kaltstartruckeln" ) dann sollte das aber eigentlich umsonst klappen. ICh vermute mal eine Vmax von 160 sollte Grund genug sein

[exsoon]

Tönfolie?! iiiiiiiiiih, wie geschmacklos

Naja das haben eh nicht wenige im forum .....

und ganz praktisch wenn leute hinter einem sind die ihr licht nicht einstellen können

[La Tatü]

Juhu, ich schon wieder

Also die Tönfolie habe ich als erstes runtergerissen - war ziemlich stümperhaft geklebt. Die Aufkleber sind auch alle runter! Geht ja gar nicht sowas

Tja, und für morgen habe ich einen Termin in der Werkstatt, die behalten den mal einen Tag da und checken ihn durch. Ggfs. wird noch ein Leistungstest gemacht und dann evtl. das Softwareupdate. Hab gedroht, zur Konkurrenz zu gehen
Mal sehen, was dabei rum kommt.

Der Meister war echt der Hit - da fragt der mich, welche Lampe denn geleuchtet hat, nur um sicher zu gehen, dass wir wirklich von der Ölleuchte reden. Ich sach, ich kann doch wohl die Ölleuchte vom Blinker unterscheiden! Da ist vielleicht ein Ölkännchen drauf Meint der etwa, alle Frauen sind Auto-Legasteniker??? Dann wollte er mir was von wegen Ölstand erzählen. Ich sach, den hab ich kontrollliert, hat er natürlich nicht geglaubt.
Also wenn die Geschichte erledigt ist, suche ich mir eine andere Werkstatt. Bin nicht das Dummchen aus Dummchenhausen ...

Oki doki, werde euch dann berichten ...

Schönen Abend noch,
Tati