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Du scheinst eine verdammt gute Beleuchtung zu haben wenn Du nachts um 2 über die Autobahn rast.
Hoffen wir mal für Dich das nicht zufällig mal was auf der AB liegt oder gar steht. Denn mit bremsen schaffst Du das garantiert nicht mehr...
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Was mir an der ganzen Diskussion nicht schmeckt, ist, dass die Forderungen für ein Tempo-Limit aus der sattsam bekannten Ecke der "Gleichmacher" kommen.
Denen dürfte es nur vordergründig um Umweltaspekte gehen. Da dürfte manch einer eher Schadenfreude empfinden, dass "Bonzen"-Luxuskarren ausgebremst und gleichgeschaltet wären mit den Wägelchen der "gemeinen Masse".
Wie gepostet: 200 km/h wäre aus Sicherheitsgründen eine logische Limit-Schwelle und hätte in Sachen Ökonomie-Orientierung erzieherische Wirkung in Richtung Automobilindustrie.
Es ist einfach schade, dass jeder Fortschritt in Sachen Motorentwicklung dadurch zunichte gemacht wird, dass die Motoren immer leistungsstärker werden.
Mini One Cabrio Sidewalk, astro black, EZ 12.07.2007
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Auf der ganzen Welt gibt es nur noch wenige kleine Inseln ohne Tempolimit. Gab da einen netten Radiobericht. Wenn ich mich recht entsinne haben die neben Deutschland noch die Isle of Man, irgendeinen indischen Bundesstaat und noch ein sehr kleines Land/Königreich in Asien angegeben. Isle of Man ist klar, die leben von der Renn-Legende, die Asiaten sind wohl irgendwelche "ich-mach´s-aber-anders" Ausnahmen und Deutschland? Da ist es wohl der Riesen-Einfluss der Autoindustrie, der das Tempolimit immer wieder abwehrt. O.K. freie Fahrt auf deutschen Autobahnen ist mittlerweile auch schon legendär und unterstreicht auch weltweit den Ruf Deutschlands als Autonation. Würde mich mal interessieren, ob die Exporte von BMW, Porsche, Audi und Mercedes nachhaltig beeinflusst würden, wenn es hier ein Tempolimit gäbe.
Baraka hat denke ich Recht, viele deutsche Autobahnen sind ohnehin schon beschränkt (auch meine 28km zur Arbeit) daher ändert sich ohnehin nicht viel.
Meine Meinung ist, dass ich ganz gut mit dem Tempolimit 130 leben könnte, aber auch ohne gut zurecht komme - ich richte es mir eben entsprechend ein. Zumal ich seit den massiven Spritpreiserhöhungen sowieso meine, dass es weniger von den Bleifussfahrern gibt - einfach schon dem Geldbeutel zuliebe. Einen nennenwerten Einfluss einen 130er-Tempolimits auf den CO2-Ausstoss erwarte auch ich nicht.
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Also ich bin da etwas zweigeteilt.
Eigentlich bin ich ja gegen eine Begrenzung, da ich einfach gerne schnell fahre und mich (noch) nicht zum gemütlichen fahren überreden kann.
Es gibt für mich nichts schlimmeres, als zb. auf einer dreispurigen AB, die auch noch quasi leer ist, eine Begrenzung auf 120 zu haben. Da werd ich echt bekloppt.
Ein Begrenzung wäre für mich, zu den Hauptstosszeiten denkenswert. Meinetwegen von 7-17Uhr.
Alles was da nicht reinfällt, halt die normale Streckengeschwindigkeit.
Unfallschwerpunkte etc. sind ja sowieso schon durch eine Begrenzung "gesichert".
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