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für ne komplett auspuff anlage sollte man schon 700-1200 euro einplanen ( jeh nach hersteller )
ich kann bn pipes empfehlen
( bei denen sind auch 10% foren rabat drinn
)
*edit*
Zitat:Original Teile sind halt besser (des gehört halt zum auto dazu)
die jcw anlage gehört hald einfach en en jcw
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@potzi
schau mal in deinen anderen thread:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=35975 und dann verwende ruhig mal die suche, denn wichtiger, als die hompages sind die gemachten erfahrungen der user. 2mD empfiehlt BN-pipes, ich halte Jetex für die beste zubehör anlage gefolgt von Hartge.
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jo jetex is auch gut
hartge find ich vom klang her nicht ganz so schön... das is aber wohl geschmackssache
am besten mal en überblick verschaffen und schauen das du irgendwo probehören kannst
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Ähm, muss der JCW Auspuff eingetragen werden? jetzt macht mich mal nicht schwach. Ich war der Meinung da ist nen "E" Zeichen druff, somit eintragungsfrei
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also ich hab letzte woche deswegen keinen tüv bekommen, weil der prüfer sagte, dass der auspuff eingetragen werden müßte. heute habe ich ihn dann eintragen lassen und dann auch tüv bekommen.
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bigagsl schrieb:ich halte Jetex für die beste zubehör anlage
Ich auch. Hab da ein vielgereistes Exemplar unter der schwarzen Gefahr.
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..ich fahre derzeit einen hitec umbau: Pulley und das "alte" opti-file: Vergangene Woche hatte ich das Vergnügen einer kurzen Probefahrt mit dem 220 riedl kit im auto von mäx.
Beeindruckend. ich kann mich nicht erinnern je einen S-motor gefahren zu haben der so ruhig und seidenweich läuft. Erstaunlich auch: der Motor hat bereits 138` km ! auf dem Tacho. Das Ansprechverhalten ist hervorragend, der Motor zieht aus niedrigsten Drehzahlen harmonisch, eher unauffällig, wie von einem Gummiband gezogen. Immer ausreichend Leistung vorhanden. Insgesamt wirkt alles eher wie ein Sechszylinder. Wenn ich`s nicht besser wüßte würde ich sagen: Typischer BMW Motor...
Danke Mäx, Glückwunsch zu dem Auto..
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.12.2007, 11:15 von
TouchS.)
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Jo cool,
merkst du ein unterschied zwischen 200 oder den originalen 170PS?
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TouchS schrieb:..ich fahre derzeit einen hitec umbau: Pulley und das "alte" opti-file: Vergangene Woche hatte ich das Vergnügen einer kurzen Probefahrt mit dem 220 riedl kit im auto von mäx.
Beeindruckend. ich kann mich nicht erinnern je einen S-motor gefahren zu haben der so ruhig und seidenweich läuft. Erstaunlich auch: der Motor hat bereits 138` km ! auf dem Tacho. Das Ansprechverhalten ist hervorragend, der Motor zieht aus niedrigsten Drehzahlen harmonisch, eher unauffällig, wie von einem Gummiband gezogen. Immer ausreichend Leistung vorhanden. Insgesamt wirkt alles eher wie ein Sechszylinder. Wenn ich`s nicht besser wüßte würde ich sagen: Typischer BMW Motor...
Danke Mäx, Glückwunsch zu dem Auto..
Oh - Danke für die Blumen.
Cheers
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Mäx Maxon schrieb:Oh - Danke für die Blumen. Cheers
Das Vergnügen war auf meiner Seite, Dein Riedl-Umbau fährt sich echt geil! Ich glaube mein Motor hat da echt noch Nachholbedarf..!
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