[Yellowclubbi]

Unserer kratzt auch an der 30000km-Marke. Bis auf das spinnende Fahrertürfenster, welches jetzt zum dritten Mal "repariert" werden muss, keine Probleme. ach ja doch: Im letzten Winter ging die Anzeige für Lampendefekt an, die Blinker blinkten auch ziemlich nervös, aber alle Birnchen waren intakt. Mit abnehmender Aussenfeuchtigkeit und zunehmender Temperatur verschwand das Problem von selbst. Werde das aber bei der nächsten Inspektion zur Sprache bringen...

[jeb]

Die Splitdoors werfen Rostblasen, mitten in der Fläche!

Jo, hab'sch.

2 Stück, etwas rechts vom MINI-Schwinge.



Bei eine Nahaufnahme sieht man dass ich den Weg zum Eingangstür mal wieder anpacken muß , und dass es schon ordentliche Berge sind!

Haben andere das an genau die gleiche Stelle? (Produktionsfehler?)

[jeb]

Die Splitdoors werfen Rostblasen, mitten in der Fläche!

Jo, hab'sch.

2 Stück, etwas rechts vom MINI-Schwinge.



Bei eine Nahaufnahme sieht man dass ich den Weg zum Eingangstür mal wieder anpacken muß , und dass es schon ordentliche Berge sind!

Haben andere das an genau die gleiche Stelle? (Produktionsfehler?)

[Backspin]

Ja, wenn die Farbe nicht wäre, könten es meine Türen sein. Vielleicht waren die Rostbläschen etwas mittiger in der Türfläche.

Bei der Reparatur wurde auch fetstgestellt das sich unter den Chromzierleisten unter den Heckscheiben ebenfalls Roststellen gebildet hatten.
Drei Tage war mein Mini zur Reparatur. Die Türen wurden komplett aufgearbeitet und neu lackiert. Haben sie gut gemacht - man sieht keinen Farbunterschied. Obwohl mich das schon gewundert hat. Neue Türen sollten eingentlich billiger sein als die aufwändige Aufarbeitung der Alten...