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solltest dann vllt auch noch testen, ob er im 6. gang dann auch noch geräusche macht!!

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Der 5. ist wirklich ziemlich extrem. Mit meinem PFL Getriebe komm ich in 30er Zonen kaum in den Zweiten.
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ja das mit dem 5ten war ja auch nur ein beispiel,
allgemein macht er rassel geräusche wenn ich unter 2000touren fahr... ist das normal?
achja freunde meinten das es auch vl die antriebswelle sein könnte!?
MfG Patrick
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Highsider9 schrieb:Der 5. ist wirklich ziemlich extrem. Mit meinem PFL Getriebe komm ich in 30er Zonen kaum in den Zweiten.
du fährst mit der ersten 25kmh herum?
in der fahrschule hab ich gelernt, der erste gang sei sozusagen fast nur zum anfahren da und für sonst nix

ich schalt ab 15-20kmh in den 2en, 40kmh 3en, 50kmh 4en und ab 60kmh 5en (bei allen kmh angaben gehts NICHT bergauf)
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1. anfahren ab 56km/h in den 2ten bei 60km/h in den 3. und rüber in den 4. ...dann rollen lassen
MINI Cooper S EZ 06/2011 184PS und noch so viel zu tun!!!
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normale fahrweise (außerorts):
1. anfahren, 40 in den 2., 70 in den 3. dann ab 90 gleich in den 5.
ausfahrten:
1. anfahren, ab 40 in den 2., 80 in den 3., 140 in den 4. der 5. gang wird nicht verwendet
benzinsparen:
1. anfahren, sofort in den 2. ab ca. 50 in den 5. und im 5. bleiben bis zum nächsten stop - so kam ich auf unter 6,0 liter/100km
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.07.2009, 13:22 von
die 53.)
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wenns ums ausdrehen geht hab ich folgende werte:
1er: 55kmh
2er: 105kmh
3er: 155kmh
4er: hab ich noch nicht ganz ausgedreht

5er: ebenfalls
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105km/h im 2. is doch völlig normal


und mein Getriebe lebt auch noch

(aufholzklpf)
4. war bei mir übrigens 195km/h
MINI Cooper S EZ 06/2011 184PS und noch so viel zu tun!!!
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