[TheBlueCooper]

Ein wenig arrogant bist du aber schon oder

Für gutes bin ich gerne bereit Geld zu bezahlen, mache ich in allen Bereichen so und sonst hätte ich auch keinen Mini gekauft.
Aber man muss das ja auch mal Branchenübergreifend sehen was 135 EUR für ein Stundensatz ist, völlig lächerlich der Kurs für ein paar Autoschrauber. Aber wenn die Leute das bezahlen ohne zu murren...

Wenn man als Händler als "gierig" betitelt und angegriffen wird...verteidigt man sich, oder? (Das mache ich jetzt mal stellvertretend für alle MINI-Seller...obwohl wir direkt nicht gemeint waren.)
Und wieso arrogant? Der MINI ist gut, sonst wäre er seit 2001 nicht so ein enormer Erfolg geworden, oder??
Das hat mit Arroganz nichts zu tun, wenn zu dem MINI stehe! Beispiel: Privat fahren ich (als einer der wenigen Verkäufer) und meine Freundin jeweils einen. Trotz Dienstwagen mit Privatnutzung...

Und Dein Murren an den Preisen wird wohl nicht viel ändern... Freie Marktwirtschaft! Wenn's Dir zu teuer ist, weißt Du ja was Du außer zu meckern noch tun kannst...!

[Kabrüggen]

Wie soll BMW denn die ganzen Kettenspanner bezahlen wenn die nur Lowbudget anbieten würden

[Neoxid]

Man vergleicht Äpfel mit Birnen.

Ihr könnt auch gleich anfangen Mercedes mit Daihatsu zu vergleichen.
BMW gehört zur höheren Mittelklasse und da haben die Werkstätten Ihren Preis. Kenne nur wenig andere die einem so entgegenkommen wie die Mini Händler/Verkäufer und mal abgesehen von den Preisen.

Mini ist Kult, Mini ist Prestige, Mini ist Lifestyle, Mini steht für Qualität und Mini macht

Als Bitte solche Threads sind vollkommen überflüssig. Geht doch in ein allgemeines Forum zum jammern. Aber lasst uns andern die Freude daran.

So long, Neoxid der sich zum 2. Mal ein Mini bestellt hat und kein Corsa.

[djofly]

Und Dein Murren an den Preisen wird wohl nicht viel ändern... Freie Marktwirtschaft! Wenn's Dir zu teuer ist, weißt Du ja was Du außer zu meckern noch tun kannst...!

Jups, niemals hier mit einem gebrauchten BMW oder Mini zu BMW selber gehen

Mein Mini hat Garantie, die erweitere ich aufs dritte Jahr und dann ist das Leasing eh zu Ende und mir sind die Stundensätze egal.

Aber einige scheinen meine Beiträge nicht ganz zu begreifen, ich habe nie gesagt, dass man z.B. bei Opel für weniger Geld die gleiche Qualität bekommt. Ich wollte nur sagen, dass ich 135 EUR die Stunde die hier aufgerufen werden für Autoschrauber einfach zuviel ist im Vergleich zu anderen Berufen. Rafft aber anscheinend niemand
BTW: Der Stundensatz ist damit höher als der von Auto König in München - und die schrauben mal an ganz anderen Autos!

[TheBlueCooper]

BTW: Der Stundensatz ist damit höher als der von Auto König in München - und die schrauben mal an ganz anderen Autos!

Ich schmeiss' mich weg!! Sorry, Du machst Dich hier echt lächerlich!!

Lies' mal das: http://www.tz-online.de/nachrichten/muen...44764.html

Auto König ist schon pleite!!! Ob's wohl an den niedrigen AW's lag und gar kein Geld mehr verdient wurde!???
Damit hast Du ja meine Argumente abermals bestätigt!!

[djofly]

Damit hast Du ja meine Argumente abermals bestätigt!!

Nur Argumente für den Stundensatz hast du noch nicht genannt Außer dass es teuer sein muss, weil es Premium ist! Aber das ist kein Argument!

Wenn du mir nun erzählst, dass die Arbeiter alles Samthandschuhe tragen, dass die Werkstatthallen immer klinisch rein gehalten werden, nur das neueste Werkzeug benutzt wird, der Wagen so sauber wie er ankam oder besser noch frisch gewaschen zurück geht, dass einem der Meister noch mal persönlich die Probleme erklärt (und nicht die Sekräterin), dass Rückrufe erfolgen, wenn sie nötig sind, mit den Kundenfahrzeugen wie mit dem eigenen Wagen respektvoll umgegangen wird und wenn mal was beschädigt wird man das natürlich auch auf die eigene Kappe nimmt, dass sie Kollegen der Werkstatt neben KFZ-Mechanikern noch Ingenieure mit Studium sind statt Haupt-/Realschüler, dann rechtfertigt das langsam solche Stundensätze...
Aber ich glaube, die Realität sieht nicht so aus. Wenns bei Opel 70 EUR kostet und bei BMW 90 würde ich sagen okay. Aber 135 EUR löst bei jedem dem ich das erzähle nur lautes Gelächter aus.

[Matti]

Wenn du mir nun erzählst, dass die Arbeiter alles Samthandschuhe tragen, dass die Werkstatthallen immer klinisch rein gehalten werden, nur das neueste Werkzeug benutzt wird, der Wagen so sauber wie er ankam oder besser noch frisch gewaschen zurück geht, dass einem der Meister noch mal persönlich die Probleme erklärt (und nicht die Sekräterin), dass Rückrufe erfolgen, wenn sie nötig sind, mit den Kundenfahrzeugen wie mit dem eigenen Wagen respektvoll umgegangen wird und wenn mal was beschädigt wird man das natürlich auch auf die eigene Kappe nimmt, dass sie Kollegen der Werkstatt neben KFZ-Mechanikern noch Ingenieure mit Studium sind statt Haupt-/Realschüler, dann rechtfertigt das langsam solche Stundensätze...

Keine Samthandschuhe sondern Baumwolle,
nicht klinisch rein aber verglichen mit anderen Werkstätten sehr sauber,
das Werkzeug mag nicht immer neu sein, aber zumindest sauber und in offensichtlich gutem Zustand.
Zu den Ingenieuren kann ich nichts sagen, aber die brauche ich auch nicht in einer Werkstatt, wenn ich mir einige meiner Kommilitonen anschaue.
Dann lieber Haupt-/Realschüler die was von ihrem Handwerk verstehen und mit Freude an die Sache ran gehen.

Ansonsten ist es bei meinem BMW-Händler genau wie von dir beschrieben bzw. gefordert.

[djofly]

Ich schmeiss' mich weg!! Sorry, Du machst Dich hier echt lächerlich!!

Lies' mal das: http://www.tz-online.de/nachrichten/muen...44764.html

Auto König ist schon pleite!!! Ob's wohl an den niedrigen AW's lag und gar kein Geld mehr verdient wurde!???
Damit hast Du ja meine Argumente abermals bestätigt!!

Und nur mal so: Ich habe den Stundensatz aus dem letzten Sommer von BMW, weil ich was eingebaut haben wollte. Ich habe mich mit einem Bekannten aus München unterhalten, der sowohl BMW als auch Ferrari fährt und erstens meinte, dass BMW München sogar noch 5 EUR mehr nimmt und die Stunden bei Auto König für seinen F günstiger seien. Das war alles vor einem Jahr und da waren die noch nicht pleite.
Was ist daran jetzt lächerlich?

[Neoxid]

irgendwie glaube ich das die niedrigen Stundensätze des Königs zur Pleite geführt haben könnten. Ist nur ne spekulation, könnte aber sein.

[TheBlueCooper]

Ich habe mich mit einem Bekannten aus München unterhalten, der sowohl BMW als auch Ferrari fährt und erstens meinte, dass BMW München sogar noch 5 EUR mehr nimmt und die Stunden bei Auto König für seinen F günstiger seien. Das war alles vor einem Jahr und da waren die noch nicht pleite.
Was ist daran jetzt lächerlich?

Also nur Hören-Sagen...

Aber als Kaufmann behaupte ich voller Überzeugung: eine Pleite kommt nicht von jetzt auf gleich! Der Prozess kann sich über mehrere Jahre entwickeln. Dafür gibt es unzählige Beispiele!! Insofern können zu niedrige AWs ein ganz entscheidener Grund sein. Aber nur mal so...bin ja nur vom Fach und "höre" die Dinge nicht von Bekannten...