[Marius]

Und Marius, muss ich mir jetzt Sorgen machen weil der neue kürzer ist?!

Ich hab den Kettenspanner (Nr. 11314609483) ende September 2012 eingebaut,
bis heute ist der Motor noch nicht kaputt gegangen ,
er läuft genauso, wie mit dem altem Spanner, spricht es ist Wochenlang Ruhe ,
dann rasselt der kurz nach dem Kaltstart und wieder lange nichts ....

Ich gehe davon aus, hast auch die neuste Version eingebaut,
das ding steht in ETK unter deinem Fahrgestellnummer, also es passt.

Ich glaube nicht, dass BMW/MINI zu den neusten Kettenspanner auch neue Schienen entwickelt hat,
zumindest in ETK steht nicht zu dem Thema.

[derOdin]

Jep, hab die selbe Nummer 11314609483
Na dann wird's schon passen! Davon bin ich auch ausgegangen! Darum hab ich ihn ja verbaut !

[lindiman]

Wenn der alte (lange) Kettenspanner die Kette soweit gelängt hat, dass der neue (kurze) sie nicht mehr richtig spannt, hörst Du das...ganz sicher

[derOdin]

Wenn der alte (lange) Kettenspanner die Kette soweit gelängt hat, dass der neue (kurze) sie nicht mehr richtig spannt, hörst Du das...ganz sicher

ich denk mal dann wäre er nicht so schwer reingegangen... also da war schon mächtig druck auf der Kette bis zum ersten Gewindegang des Spanners.

[z3r0]

Ja, ist alles richtig ,
der neue Kettenspanner ist deutlich kürzer - Vergleich - alt gegen neu , hat auch deutlich mehr Vorspannung und er wird nicht länger, wenn mit Öl befüllt wird .





woher hast Du diese Informationen, dass es neue Laufschiennen-Teilenummer gibt ???
in ETK steht definitiv nicht davon ...



gruss
Marius

Keine Ahnung,

es ging ja auf GW.

Die Kette war wohl gelängt, deswegen wurde direkt alles mit dem neuen Kettenspanner getauscht. Stand wohl auch direkt so in der geführten Diagnose. Also Spanner + Kettenwechsel

[poq1981]

Hallo,

hab jetzt schon ne Weile gesucht, aber nichts gefunden. Ich trau mir den Wechsel nicht selbst zu. Mit welchen Kosten muss ich denn bei Mini/BMW rechnen? (Cooper S Clubman 05/2009)

Grüße!

[Hanskult]

Ich habe auch den neuen Spanner bekommen. Da er aber kürzer ist, gab es direkt noch neue Laufschienen und ne neue Steuerkette mit dazu. Alles andere würde ich auf Dauer nicht riskieren

Welche Teilenummern sind denn bei den anderen Teilen aktuell und wieviel ksoten die?

[pepperwhite]

Danke an Kai360 für die sehr genaue Anleitung zum wechseln des Spanners, hat super geklappt und ging schnell und einfach.
Den Kuhfuß brauchte ich nicht ging ganz leicht rein zu schrauben, außer die letzten 1,5 cm die gingen dann schon straffer mit der ratsche rein, als er spannung aufbaute.
Aber in 20 min. wars erledeigt.

[Satanixe]

Habe heute auch den kettenspanner gewechselt, war ansich kein problem, nur die schläuche runter zu kriegen... zitat von meinem freund: "weng viel platz in diesem motorraum..." danke an joe, für die gute anleitung konnte den neuen spanner auch ohne montiereisen reinschrauben. Der letzte kettenspannerwechsel beim freundlichen incl material hat um die 160€ gekostet...

[Assedo]

hallo,
hier mal ein aktueller kostenvoranschlag, was ein kompletter steuerkettenwechsel kostet, inkl. der benötigten teilenummern.