[z3r0]

Nach meinen Erfahrungen kommt es auch darauf an, wie man den Motor einfährt. Hast du den Cooper D sauber eingefahren?

Ich bin die ersten 2000 km sehr vorsichtig gefahren, wechselnde Drehzahlen, keine Volllast etc. und liege bei meinem Mini One (Benzin) bei 5,5l.

Verbraucht dein Cooper D viel Öl?

Das kann ich wiederlegen. An meinem ersten R50 habe ich den ersten Motor genauso wie du vorsichtig eingefahren. Der Motor hat unsagbar viel Sprit verbraucht und ist bei 115tkm sterben gegangen. Der zweite Motor wurde von mir in 3 Stunden Dresden - München eingefahren, und läuft noch heute

Er braucht sogar weniger Öl als der alte

[votre]

Das kann ich wiederlegen. An meinem ersten R50 habe ich den ersten Motor genauso wie du vorsichtig eingefahren. Der Motor hat unsagbar viel Sprit verbraucht und ist bei 115tkm sterben gegangen. Der zweite Motor wurde von mir in 3 Stunden Dresden - München eingefahren, und läuft noch heute

Er braucht sogar weniger Öl als der alte

Und genau das soll angeblich auch die bessere Methode sein. Der artikel, in dem das thematisiert wurde, ist mal hier im Forum rumkusiert.

[z3r0]

Und genau das soll angeblich auch die bessere Methode sein. Der artikel, in dem das thematisiert wurde, ist mal hier im Forum rumkusiert.

Tja, bei mir hat die Pressfahrt Wunder geholfen!

Weniger Ölverbrauch, besserer Durchzug und weniger Kraftstoffverbrauch

[Rollerstar]

Dasselbe habe ich auch mal gemacht Audi A3 Benziner, direkt in Ingolstadt abgeholt. Die ersten hundert Kilometer so 120 und dann wurde mir langweilig... Danach immer so 180 bis 200. Die Bahn ist ja fast bis Berlin freigegeben. Der ist danach wirklich gerannt wie sau, Ölverbrauch war auch normal.

[Mr_53]

Ich habe meinen Motor nach 400 km auch getreten und er ist ein spritsparwunder geworden, habe nach 20.000 km auch erst einmal 500ml öl ergänzt

[Bloemche]

Ich hab nun nicht den kompletten Fred gelesen, aber beim Überfliegen ist mir dieses recht aktuelle Urteil des OLG Hamm nicht aufgefallen.

Liegt der Kraftstoffverbrauch eines Neuwagens mehr als zehn Prozent über den Herstellangaben im Verbrauchsprospekt, kann der Autobesitzer wegen Sachmangel vom Kaufvertrag zurücktreten. Das hat jetzt das Oberlandesgericht Hamm entschieden (AZ: 28 U 94/12, 4 O 250/10).
In diesem Fall stellt der höhere Verbrauch einen "erheblichen Sachmangel" dar.

Den kompletten Artikel gibt es hier zu lesen: http://www.handelsblatt.com/auto/ratgebe...11400.html

[Mr_53]

da bringt dir aber die aussage der MINI braucht 10l erst mal rein gar nix.

das ding kommt dann auf den prüfstand, wird getestet, und und und ...

[chubv]

Oh, wieder mal ein Verbrauchsthread.

Hatten wir schon länger nicht mehr .

[Mickeye]

Ich hab den Ende November in Frankfurt am Main abgeholt und die Fahrt zurück (320 km) wie im Boardbook beschrieben nicht schneller wie 140 gefahren. so um die 130. Öl bislang noch nicht nachgeguckt

[Mickeye]

So war am Mittwoch mit dem kleinen in Frankfurt. Seitdem er die Sommerreifen drauf hat kennt er nach oben keine Grenze mehr. Von usn bis Frankfurt sind ca 360 km. Wir also los gefahren. Bei ankunft war der tank kurz vor der reserve bei Geschwindigkeiten bei max 140 km/h. Nach 6 Stunden test bekam ich dann zu hören das mein Boardcomputer resetet wurde, wäre noch auf Winterzeit eingestellt gewesen ( Lächerlich!) und die hätten bei einer Probefahrt angeblich 4,7L gehabt. Was unmöglich ist. Bei Abholung bekam ich den Berater nicht mehr zu gesicht weder was schriftliches. Beim reinsetzen stand der Boardcomputer bei 5L. Und ging dann aich schnell wieder hoch. Die letzten 30 Heimkilometer bin ich ganz lahm gefahren und er ging nicht unter 5.9.Jetzt verhandel ich nächste woche mit denen, ansonsten wird ein dekra Gutachten bantragt.