[desmoreiff]

Hallo,
kommst Du denn ins ABS Steurgerät rein mit deinem Tester?
Ggf. Spannungsversorgung schlecht, Verkabelung, Lima, Batterie.
Gruß Chris

[white_sphinx]

Son ABS Sensor kostet rund 15 Euro.
Den kann man ruhig mal auf verdacht tauschen.
Dafür würde ich nichts durchmessen.

Werd ich sowieso gleich kaufen.
Frage ist nur, ob es wirklich der Sensor ist. Ich meine eher nicht, weil er zum einen erst ein paar Monate alt ist und wenn da elektr. / mech. was kaputt ist, dann geht er gar nicht und nicht nur beim Kaltstart nicht!

[daffy_duck]

Falsch.

Selbst erlebt an meinem alten Alltagswagen, 99er Astra G. Zuerst war die Lampe nur sporadisch beim Kaltstart an (inkl. Tachoausfall, der Speedpuls wird da vom Sensor VL genommen). Mit der Zeit dann bei jedem Kaltstart und irgendwann der Totalausfall.

[white_sphinx]

Son ABS Sensor kostet rund 15 Euro.
Den kann man ruhig mal auf verdacht tauschen.
Dafür würde ich nichts durchmessen.

Zeig mir bitte wo du den um 15€ gefunden hast! Vo Li such ich.

War gerade beim ÖAMTC:
Batterie soll iO sein.
Im Anhang sind die Bilder vom Batterietest und von den Fehlern!

[white_sphinx]

Weiter gehts!
Bremsverschleißkontakt leuchtet nicht mehr - behoben.

ABS - Sensor ist neu. los gefahren, keine Lampe leuchtet!

Freude!

Nichts da! 35sec später leuchtet der s**ei* Christbaum wieder.
Also der Sensor wars mal nicht! wie ich gesagt hatte.
Neu ist allerdings: Wenn ich starte und fahre leuchtet nichts. Ab ca 40 kmh beginnt ein leichtes Rasseln aus dem Fußraum / vor der Spritzwand. Nach ein paar Sekunden ist das Rasseln weg und das ABS leuchtet wieder. Hab natürlich sofort gedacht: Etwas schleift und hat den Sensor abgerissen.
Ist aber nicht so! Sensor hat nichts und das Phänomen tritt nach jedem Neustart erneut auf. Nachdem die Lampe leuchtet ist das Rasseln weg, bis zum nächsten Neustart. ABS geht nicht!

MKL leuchtet. -> Nockenwellensensor. Das war zuvor auch schon (sporadisch)
So nach meinem Aufsatz jetzt die Frage: Verwendet die ECU auch das Nockenwellensignal für die Berechnung der Drehzahlen etc? Sprich kann es daran liegen dass der Nockenwellensensor im A. ist?

Oder hat jemand eine andere Idee?

[erose]

Hast Du den ABS Ring an der Radnabe beim wechsel gleich mal kontrolliert?

[white_sphinx]

ABS Ring gibts ja in dem Sinn keinen. Der misst das ja auf der Radnabe. Die hab ich gereinigt. Der misst ja hinter dem Staubschutzteller?!
Oder an der Radnabe?
Sprich Nabe oder ATW tauschen?

[erose]

Der ABS Ring sollte an det Nabe sitzen.
Welches Ergebnis bringt denn das Fehler auslesen?

[white_sphinx]

C1D91
Fehler ABS Signal Vorne Links. Alter Sensor war ein paar Monate alt. Mit neuem gehts auch nicht.
Morgen kommt mal ein neuer NW-Sensor rein.

[erose]

Würde mich wundern, wenn der NW Sensor einen ABS Fehler auswirft und eher mal die Radnabe ansehen.