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Umfrage: Ate oder Brembo??? - Du hast keine Berechtigung bei dieser Umfrage abzustimmen.
Pro für Ate Powerpads/disc!
42.27%
41
42.27%
Contra für Ate Powerpads/disc!
3.09%
3
3.09%
Pro für Bremboscheibe/beläge!
12.37%
12
12.37%
Contra für Bremboscheibe/beläge!
4.12%
4
4.12%
Pro für Stahlflex
37.11%
36
37.11%
Contra für Stahlflex
1.03%
1
1.03%
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Pro und Contra für Ate und Brembo!!!
#41

Ich kann das Wort Ferrodo nicht mehr hören. Die hatte ich auf meinem GTI und da haben die nervenzerreißend gequietscht. Lasse mich gerne eines besseren belehren, aber bis dahin lasse ich die Finger davon.

[Bild: attachment.php?attachmentid=14126&d=1143646482][Bild: attachment.php?attachmentid=14129&d=1143646482][Bild: attachment.php?attachmentid=14130&d=1143646596]
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#42

w0rl schrieb:Mal OT...
Mir sagte mal jemand, der -sagen wir mal- halb professionell :grin: Rennen gefahren ist, dass so ziemlich die besten Beläge mit StZ die Ferodo Performance sind.
Er hätte sie damals auch auf seinem Mini gefahren, und sie würden mit Serienscheiben problemlos _mehrere_ Runden aufm HHR halten.
So weit so gut... Preis? 149€ für das Paar (!)
Jetzt stellt sich für mich die Frage, ob sie z.B. mit Scheiben von Brembo o.ä. kombinierbar sind?

die keramik beläge zu den brembo scheiben kosten genauso viel

[Bild: patze.png]
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#43

nollebjorn schrieb:Naja, der Bericht von Paddy mit Brembo + Keramik haut mich auch nicht wirklich vom Hocker Head Scratch

Ist jetzt die Frage ob es an den Keramik Belägen liegt oder ein allgemeiner Fehler war.

Gibt es noch andere Keramik Beläge ??
Immerhin kann die ATE da keine Löcher auch nicht einreißen.


EDIT : @ Lindi : Die Ate Powerpads mit Powerdiscs quietschen bei mir aber nervig... Und angeblich sollen die Keramik Beläge ja auch besser bremsen. Aussehen und riechen ist mir egal, aber bei quietschen werd ich noch bekloppter Zwinkern

bei mir lags rein an den scheiben

[Bild: patze.png]
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#44

Die letzten beiden Seiten ( weiter zurück war ich nicht ) werden nur Improvisationen und Frickellösungen diskutiert. Empirisch zu testen, welche Beläge mit welchen Scheiben vielleicht halbwegs kurze Bremswege ermöglichen könnten, ist auch kein Beitrag zur Sicherheit.

Ganz klar : Die Serien-Bremse taugt auf der Nordschleife vielleicht eine Runde ( außer für Touri-Fahrten, dann 2 ) ebenso auf dem HHR sicher auch nicht lange. Dagegen ist sie für eine Urlaubsfahrt mit 2 Personen und Gepäck sicher und ausreichend.
Letztlich muss man wissen was man will und für welchen Zweck, wobei ein temperaturfesterer Belag und Ate Racing blue sicher eine Verbesserung, aber keine renntaugliche Bremse erbringen.
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#45

also, ich hatte weder mit der Serienbremse noch mit der Powerdisc (mit Textar Belägen) Probleme auf der Schleife. Ok, vielleicht brems ich zuwenig oder bin einfach zu langsam Pfeiff

Mal schauen wie´s dieses Jahr mit den Powerpads läuft.
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#46

@nolle

hab die bremsen jetzt wieder drauf. bisher erst 150km die brauchen ein wenig bis sie richtig eingefahren sind.
ich werd am sonntag oder montag mal nen bericht schreiben. dann haben sie genug km

[Bild: patze.png]
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#47

Na darauf bin ich auch gespannt, was du dann zu sagen hastZwinkern
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#48

nollebjorn schrieb:Ich kann das Wort Ferrodo nicht mehr hören. Die hatte ich auf meinem GTI und da haben die nervenzerreißend gequietscht. Lasse mich gerne eines besseren belehren, aber bis dahin lasse ich die Finger davon.

Pfeiff ...und deswegen quietschen die jetzt bei jedem anderen auto auch und taugen nichts .. ??? auweia noelle !!

Merkwürdige Diskussion: Bremsenquietschen sagt weder etwas über die Qulität der bremsbeläge noch der
Bremsen aus...

Bremsenquietschen entsteht durch Schwingungen der Reibringfläche senkrecht zur Scheibeneben, dies hat keinerlei
Auswirkung auf die Bremswirkung...
Das Entstehen von Bremsenqietschen ist ein äußerst komplexer Vorgang zudem es in den vergangen jahren
einige wissenschaftlich Studien gab...

Mit dem Bremsen an sich hat das aber überhaupt nichts zu tun...

HERBI hat recht !

Bremsenhersteller verwenden viel Zeit darauf Beläge und Scheiben aufeinander abzustimmen..
Der Versuch über die Montage anderer Beläge zu einem besseren Ergenis zu kommen ist mehr als fragwürdig und
führt mit großer Wahrscheinlichkeit zu einer Verschlechterung des Bremsverhaltens... Einfach: MURKS !
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#49

Interessant. Ein weiterer Grund die Finger von irgendwelchen Bastellösungen zu lassen, die fremdbezogene möglichst große Bremsscheiben auf jedwedem Auto montieren ohne eigene Tests vorher Pfeiff

Im übrigen frage ich ja nach den Brembo Bremsen mit den Brembo Keramik Belägen, die es ja extra für dieses Kit zu bestellen gibt.

Und wenn mich das quietschen nervt, dann brems ich gar nicht Zwinkern

[Bild: attachment.php?attachmentid=14126&d=1143646482][Bild: attachment.php?attachmentid=14129&d=1143646482][Bild: attachment.php?attachmentid=14130&d=1143646596]
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#50

nollebjorn schrieb:...

Und wenn mich das quietschen nervt, dann brems ich gar nicht Zwinkern

Mach doch en Tropfen Öl draufDevil! Bitte nicht hauen!

Ciao MMiniChampYeah!
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