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...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
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herbi schrieb:Theoretisch könnte man die Mini-Karosse auch als Gehäuse für einen Hubschrauber-Antrieb nutzen.
sach ich doch...
herbi schrieb:Kann man diesen völlig sinn-entleerten Thread jetzt schließen ?
wieso denn? wir haben noch nicht mal die theoretischen möglichkeiten eines flux kompensators oder von einem kleinen kernreaktor diskutiert...
dombo schrieb:da hast dann aber ne ganz miese beschleuningungszeit... die dinger laufen doch so langsam hoch... 
schonmal was von nem stufenlosen getriebe gehört?
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dombo schrieb:da hast dann aber ne ganz miese beschleuningungszeit... die dinger laufen doch so langsam hoch... 
Nachbrenner!!!!
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herbi schrieb:Theoretisch könnte man die Mini-Karosse auch als Gehäuse für einen Hubschrauber-Antrieb nutzen.
da würd dir sogar der motorraum reichen, die fahrgastzelle dann für den tank
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Ford Prefect schrieb:wieso denn? wir haben noch nicht mal die theoretischen möglichkeiten eines flux kompensators oder von einem kleinen kernreaktor diskutiert...
ein reaktor wär gut, dann könnten wir das konzept mit den 4 Nabenmotoren wieder aufgreifen. Der kam doch auf 650 PS, oder?
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wie wärs mit akku antrieb und elektromotor?
"tankfüllung" ca 3 euro, reichweite ~400km, 257PS, 0-100 knappe 4 sec.
www.teslamotors.com
http://www.teslamotors.com/performance/perf_specs.php
müsste doch auch irgendwie in unsren kleinen gehn
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pah, akku
eine isotopenbatterie (vgl.
atombatterie) mit 210Po (pollonium) könnte sich rentieren... das zeug leistet 140W/g
@die_53: im prinzip ja das gleiche, nur das hier das lästige aufladen für die nächsten 100 jahre entfällt
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aber das ding über deinem post ist einigermaßen bezahlbar
außerdem wird dein ding ziemlich warm - ok könntest dann vielleicht noch ne kleine sauna einbauen
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woher weisst du wie heiss mein ding ist?
mit richtig kühlluft und großem temperaturunterschied ist der wirkungsgrad besser

nutzt den peltier-effekt rückwärts
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... zum schluss noch die teflonbeschichtung und das ding läuft auch geschätzte 20km/h schneller
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