[MC_Chili]

also:

ICH habe weder nach 5000km noch nach 10000km ne Steigerung gespürt. Meiner ging ab 2000km wie Sau und fertig. Weder hat sich nach 10000 die Endgeschwindigkeit, noch der Durchzug geändert.

Was ich an dieser Diskussion so geil finde: als das KIT 1 rauskam wurde fast nur gemeckert: "20PS und 10NM mehr merkt man doch kaum"...

Jetzt beim Werks Works sollen diese 20ps und 10NM gegenüber dem Kit 1 auf einmal ein deutlich schnelleres Auto machen?

Ich verstehe auch diese Aufregung auch gar nicht: der neue Works hat garantiert nen besseren Sound und super Bremsen, aber mir kann keiner erzählen, dass die Leistung geg. Kit 1 sooo spürbar ist. Wenn dann wirklich nur aufgrund der besseren Traktion beim Start.

Vielleicht sollte auch bei Vergleichen immer noch angemerkt werden, dass unsere ersten R56 wirklich gut da stehen...und wahrscheinlich haben die mit Kit bestimmt 200ps.

[doppelrooahr]

Die Leute mit den ersten R56 müssen aber auch immer draufrumreiten, daß diese mehr Leistung hätten, um besser dazustehen.
Dabei ist dies meines Wissens nicht durch Leistungsmessungen belegt, sondern reine Vermutung.

Also ich habe einen MCS mit Kit probegefahren und keinen merklichen Unterschied feststellen können.
Und mir ist meiner schnell genug, egal wieviel PS er wirklich hat.

[schwegi]

Wer nen Cooper S hat, zudem noch mit Kit braucht keinen Works wegen den grad mal 20 PS mehr.

Ich habe einen gut ausgestatteten "normalen" S mit Kit und hatte mir eben auch überlegt den Works zuzulegen, keine Ahnung welcher mich da geritten hat.
Was ich allerdings an Geld verloren hätte, wenn ich meinen gerade einmal etwas über einjährigen S in Zahlung gegeben hätte war jenseits von gut und böse. Hier eine kräftige für die Verhandlungsunbereitschaft des Mini-Händlers. Von wegen Wertstabil...
Die Kohle (und da nicht einmal ansaztweise den Wert) habe ich jetzt doch lieber in ein Gewindefahrwerk investiert und damit meinen Kurvenspass gewaltig gesteigert
Da kommt auch kein Works mit Serienfahrwerk ran.

Mc Chili hat es auf den Punkt gebracht, 20 PS mehr können eben keine Wunder bewirken, auch wenn einem das von verschiedenen Magazinen suggeriert wird.

Das ist meine subjektive Meinung. Punkt.

[Audin]

Gibt denn irgendwelche Daten, die belegen, das die ersten Cooper S besser gingen - nicht die Endgeschwindigkeit, sondern Durchzug und Beschleunigung?

Vielleicht hatte er auch in den letzten Gängen eine längere Übersetzung - keine Ahnung.
Ich hatte letztens einen 12/2006 gefahren, der wirkte nicht groß stärker als der 08/2008er

[Münü]

Also den Worksfind ich auch dezent überteuert...
Mal davon abgesehen daß ich mit dem S noch nicht wirklich das Gefühl hatte zu langsam zu sein... find ich die Leistungssteigerung für das Geld doch sehr mager...

Wegen den altesn Ses...
Ich denke nicht daß die irgendwie besser gehen... oder mehr Leistung haben... Vllt hängt die etwas höhere Endgeschwindigkeit (die man ja eh vllt ein oder zweimal im Jahr testet) an der ominösen neuen Software...
Aber bei der häuffigkeit wie die Dinger die Werkstatt von innen sehen haben das eh schon fast alle "alten " auch drauf...

[alexandri]

Die Leute mit den ersten R56 müssen aber auch immer draufrumreiten, daß diese mehr Leistung hätten, um besser dazustehen.
Dabei ist dies meines Wissens nicht durch Leistungsmessungen belegt, sondern reine Vermutung.

Also ich habe einen MCS mit Kit probegefahren und keinen merklichen Unterschied feststellen können.
Und mir ist meiner schnell genug, egal wieviel PS er wirklich hat.

nein, dass wurde mehrfach belegt durch prüfstande. 204ps waren da glaub ich so die regel

[doppelrooahr]

Und wer sagt, daß die neuen das nicht mehr haben?

Gibt es dafür Leistungsmessungen mit, was weiß ich, z.B. nur 175 PS?

[turbotimm]

Und wer sagt, daß die neuen das nicht mehr haben?

Gibt es dafür Leistungsmessungen mit, was weiß ich, z.B. nur 175 PS?

Ja gibt es, auch mehrfach belegt. Das ist in anderen Threads nachzulesen. Nach dem die Drosselklappen ab März 07 neu eingestellt wurden ist die Leistung ziemlich genau auf 175 PS gedreht worden.

[doppelrooahr]

Okay!



Danke für die Aufklärung!

[Souldriver]

Gut, mag sein dass da noch was kommt aber man hätte auch jetzt schon sehen müssen, dass das Auto schneller ist. Einfahrphase hin oder her.
Aber es ist wieder typisch: man schildert eine Erfahrung ohne Hintergedanken und böse Absichten und keiner nimmt das mal so hin ohne argwöhnisch nachzufragen. Ich habe meine Erfahrung gemacht, sicherlich auch mit der Möglichkeit einer Wiederholung nach 10000km. Mal sehen, was dann geht.
5000 Euro Preisdifferenz werden aber mit Sicherheit auch dann nicht zu erfahren sein.

Ich stelle dir deine Eindrücke nicht in Frage sondern viel mehr wie objektiv diese sein können (mein erster Tread!!!).
Wenn die "theoretische" Differenz von 36PS nicht "fühlbar" ist, kann es eigentlich nur 2 Gründe geben:
1. Der S hat deutlich mehr als 175PS!
2. Der Works (noch) hat keine 211PS

Ein Leistungsdifferenz von 20% bei ca identischen Gewicht (ca 1200kg) muss man auch subjektiv deutlich wahrnehmen können.

@turbotimm&Alexandri
Ich hab nirgenwo lesen können, dass eine neue Einstellung der Drosselklappen im März die Leistung von 204 auf 175 PS runterregelt. Liegt vielleicht an mir, aber könnte eine Erklärung sein für die Erfahrung von turbotimm. Sollte dies allerdings tatsächlich zutreffen tauchen bei mir weitere Fragen auf:
1. Warum den ganzen Aufwand beim Works betreiben, wenn die Leistung für einen S so leicht zu realisieren ist?
2....wie lange hält ein S mit 204PS (siehe Frage 1).