[Frank S]

http://www.jetex.de

[bigagsl]

@schüppe
kann mich ul1 nur anschließen: ich spüre keinen nennenswertenunterschied im durchzug, außer dem geilen klang!

@all
zum thema leistung sei vielleicht noch eins bemerkt: die serien-anlage war mit 34.000 ordentlich "durchlüftet" ich denke mal, wenn die jetex auch mal richtig "durchgeheizt" ist, läßt sich das vielleicht noch das eine oder ander ps'lchen entlocken

have fun & bombastic sound

bigagsl

[R53]

ich denke mal, wenn die jetex auch mal richtig "durchgeheizt" ist, läßt sich das vielleicht noch das eine oder ander ps'lchen entlocken

Schöne Vorlage, aber ich lass' das heute mal...

Aber der Tenor deiner Aussage wäre doch ein Grund für 'ne Teilnahme am Dyno-Day, oder ?

[bigagsl]

@r53
stümmt, du wolltest mir das mit dem >denken< nochmal erklären. bitte vergiß es nicht (in deinem alter ).

bigagsl

[R53]

Das habe ich schon so oft versucht und bin inzwischen zu der Überzeugung gekommen, dass mir dafür die Geduld und das nötige pädagogische Rüstzeug fehlen...

[Anonymous]

@R53
Sag mal von welchem Test sprichst Du eigentlich??????

Habe im Moment die Autobild vor mir liegen und bin ein wenig
verwundert
Gibt es da noch mehr Test´s ?????

[MiniFreak]

die aktuelle?
brauch die unbedinget
cya
FreaK!

[MiniFreak]

sorry hab den test am anfang nur überflogen vor ein paar tagen.
und da is es in einer zeile erwähnt von ungefähr 1000.
cya
FreaK!
p.s.: trotzdem thx 4 tha answa

[MadMick]

Ich hab den Test grad verschlungen.
Nun ist im Test von einer Mehrleistung von ca. 6KW die rede und nicht von Minderleistung. Bei einer Drehzahlerhöhung wird sogar von ca. 9 PS gesprochen die die Tuninganlagen im Vorteil zur Serie liegen.
Was stimmt denn nun?
Gruß,
Mick.

[bigagsl]

ist ja interessant!
hab's noch nicht gelesen...

bigagsl