16.08.2009, 12:38
GO Kart schrieb:Das ist ja alles gut und schön,aber wenn ich so auf der AB herumschleiche dann brauch ich keinen S
Darum geht es doch nicht. Viele sagen: Das geht nicht. Ich sage: geht schon.
Genau so wie der Verbrauchswert auch eine Angabe ist die ein sportlicher Fahrer nie erreichen wird. So ist das nun mal. Wenn man nicht ähnlich fährt wie die Verbrauchswerte errechnet werden, schafft man das nicht. Und beim berechnen fahren die nicht schneller als 120 km/h.
kleinerSchelm schrieb:...vor einen LKW... ???
Meinst Du nicht eher hinter ? ...oder lässt Du Dich mit Vollkontakt schieben
du hast richtig aufgepasst .
Nein, VOR ein LKW ist besser, da man dann nicht von von hinten anfahrende Auto's/LKW's bis auf 2 Meter auf dem Heck gefahren wird. Wenn die sowieso beim Überholen sind, ist es kein Problem mich mit zu überholen. Wenn ich dahinter fahre, gibt das öfters komische reaktionen/stress .
Außerdem ist der Sicht nach vorne eindeutig besser. Das bisschen Windschatten was man mitnehmen könnte, wenn man sich traut nah genüg ranzufahren, reicht mir nicht.
Ghostrider schrieb:Hi kann ich so nicht stehen lassen, ich komme mit meinem S über 230PS über 800Km weit! Und fahre meistens sehr schonend da ich meinen Motor noch länger fahren will und trotz sehr zügiger Fahrweise liege ich immer über 600Km Reichweite
Na siehst, da ist doch Hoffnung
Cosmic schrieb:... Wenn ich spritsparend oder sonstwas fahren will, kaufe ich mir keinen S und schon gar keinen JCW. ...
Naja, wenn ich nur 30.000 im Jahr fahren wurde, hätte ich bei mein Chef schon ein Cooper S bestellt. Ich fahre aber eher so richtung 70.000 km/Jahr. Den Cooper S hätte ich auch dauerhaft unter 5.5 gehalten. Ich rase halt nicht auf Autobahnen, und mag es Leute mit extrem-niedrigverbräuche zu überraschen .
Wenn ich es hinbekomme bleibt der Beany auch nach der Leasing, und dann wird der Nachweis kommen das > 300.000 km mit ein Mini auch machbar sind.
Cosmic schrieb:... Allgemein finde ich es immer interessant in solchen Threads von sonst was für Reichweiten zu lesen und dann trotzdem niiiiiiiiie langsam zu fahren, sondern man ist immer züüüüüüüüüüüüüüügig unterwegs
(Ausnahmen bestätigen die Regel)...
Außerhalb der Autobahn lasse ich kein Kurve aus um den restlichen Verkehrsteilnehmer zu zeigen was für Kurvenlage ein MINI hat . Allerdings immer noch ohne nah auffahren oder halsbrecherische Sachen . Ich bilde mich halt ein, ein vorbildlicher Fahrer zu sein.
Da aber wirklich > 90% Autobahn ist, schlägt dies nicht so arg zu ins Gesammtverbrauch.
P.s. ja, ich bekomme von meine Frau auch regelmäßig stress... "Du warst schon wieder so lange unterwegs, hast du wieder geschlichen?!?! Das kann doch wohl nicht angehen,.. soviel Privatzeit verloren, nur für ein niedrigen Verbrauch ..."
Zum Glück hab ich hier und da noch ein Pluspunkt anzubieten, sodass das Gesammtpaket immer noch passt