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Der Service Berater vom hat sich am Nachmittag gemeldet: Ursache ein defekter Temperaturfühler, ist ausgetauscht worden, morgen in der früh soll noch eine Testfahrt gemacht werden und dann kann ich den "S" wieder abholen. Wie immer ein toller Service dort.
So, habe den kleinen "S" wieder zu Hause, heutnachmittag vom wieder abgeholt, läuft wie ein Uhrwerk. Gemacht wurde: Thermostat und Thermostatgehäuse erneuert, da der Dichtring am Kettenspanner undicht war, diesen gleich mit einen neuen Kettenspanner (die erste Auswechselung) ausgewechselt, Kühlflüssigkeit ergänzt..........Service wie immer lobenswert.
habe immer nach dem Abstellen ein Summen aus dem Motorraum.
Auch wenn ich nur ganz gemächlich im Regen gefahren bin, also wirklich gemächlich!
Was läuft denn da nach? Irgend eine Pumpe scheine ich zu hören.
Auf der 1. Seite des Threads wird was von einer Wapu für den Turbo erzählt? Hat der Turbo einen Wasseranschluss? Dachte der wird nur von Öl durchströmt... Und würde es generell nicht mehr sinn machen das Öl noch ein welchen durch den Turbo zu pumpen, damit es nicht verkokt und "anbackt" und so auf lange Sicht die Welle am Lader schädigt?
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Oh ja da gab´s doch vor ein paar Jahren wegen dieser Umwälzpumpe die Rückrufaktion für 235.000 MINI´s weil wohl einige nach dem Abstellen abgefackelt sind Nur zur Info! Soll keine Panik machen "bassy"! Alles längst erledigt!
evomann schrieb:So, habe den kleinen "S" wieder zu Hause, heutnachmittag vom wieder abgeholt, läuft wie ein Uhrwerk. Gemacht wurde: Thermostat und Thermostatgehäuse erneuert, da der Dichtring am Kettenspanner undicht war, diesen gleich mit einen neuen Kettenspanner (die erste Auswechselung) ausgewechselt, Kühlflüssigkeit ergänzt..........Service wie immer lobenswert.
hallo,
weshalb tauschen sie denn das Thermostat mit Thermostatgehäuse, wenn "nur" der Temperaturfühler kaputt ist???
Den habe ich bei meinem aktuellem Problem auch gerade im Verdacht, obwohl das Thermostat mit Thermostatgehäuse gerade neu ist....( der Temperaturfühler sitzt da auch im neuen Thermostatgehäuse) - stimmt`s?
Thermostatgehäuse kostet zwischen 60,- und 195,-€ und der Temperaturfühler ca 20,-€...
Sehe ich das richtig, dass das braune Teil,welches ich hier in der Hand halte, der Temperaturfühler ist??? (das ist der aus meinem alten Thermostatgehäuse)...
Ich habe oben diesen braunen Stecker und unten (auf ca 5 Uhr-Stellung) noch einen schwarzen Stecker... wofür ist dieser???
Ich hatte nach dem Kauf des Mini Cooper R56 auch das bekannte Problem mit dem Laufen des Kühlerlüfters. Schon kurz nach dem Starten des Motors fing auch der Lüfter an zu laufen und tat dies noch konsequent weitere 10 Minuten, wenn der Motor aus war. Das normale Fehlerauslesen und -löschen brachte keine Änderung. Heute wurde als Garantiefall der Temperatursensor getauscht, und wie es scheint, ist nun Ruhe. Geht doch!
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