[omsl]

habe heute gesehen das die lippe nur noch an einigen Resten hängt, wird morgen abgesägt und dann schauen wir mal!
was sagst du zu dem 205 Reifen auf der 8,5 Felge?

Dann sägt er nochmal die plastiklippe ab und das sind vorn dann auch nochmal 3cm...

[emilio]

Ich denke schon, wenn die von RH nicht lügen ...

http://www.rh-alurad.de/gutachten/RZ-050354-B0-041.pdf

[omsl]

ja der Hammer!!!!!!!!!!!!!
Ok wenn das mit der Lippe schon was bringt und dann 1cm mit den Reifen dann wäre das auf jeden Fall ein Option.........

Vielen Dank

Ich denke schon, wenn die von RH nicht lügen ...

http://www.rh-alurad.de/gutachten/RZ-050354-B0-041.pdf

[emilio]

Hab gerade gesehen, dass bei den 205ern eine Einschränkung auf den Reifen-Hersteller im Gutachten steht, was vielleicht lästig sein könnte aber selbst die 215er sollen lt. Reifenrechner 7mm bringen.

Ach übrigens.... echt geile Felge.

[omsl]

naja so ein Pirelli Reifen sollte ja zu finden sein!
Ich finde die auch die Felge ist der Hammer, habe heute eine Crown Spoke in der Hand gehabt
Geht ja garnicht ist zwar von Desigh her gleich aber die verschwindet ja im Auto!

Hab gerade gesehen, dass bei den 205ern eine Einschränkung auf den Reifen-Hersteller im Gutachten steht, was vielleicht lästig sein könnte aber selbst die 215er sollen lt. Reifenrechner 7mm bringen.

Ach übrigens.... echt geile Felge.

[great_ape]

Ok kann ich machen...aber erst wenn der Schnee wieder weg ist!

Und, schon getaut?

[omsl]

ups
naja langsam ist der Schnee weg
gerne mache ich dir die Bilder kann ich aber erst morgen machen da er wiedermal in der Werkstatt ist!
Hast du schon gesehen ich verkaufe sie auch

Gruß Omsl

Und, schon getaut?

[Misteeq]

Erstmal...Fotos....
Zweitens: Was hast du denn bitte für ne Garage!? Kann ich mir ja kaum vorstellen dass du da nicht reinkommst...schon mal mit leicht schrägem einfahren versucht!?

Beste Lösung für sowas is immer nen Gewindefahrwerk, das kannst so einstellen dass du den besten Kompromiss aus Einfahrt zur Garage und Aussehen.....

Ist aber auch das teuerste....

(mit den originalen Federn is er schon arg hoch.....)

Die teuerste Lösung ist eindeutig ein Gewindefahrwerk mit Hydraulik Lift System. So tief einstellen wie man den normal braucht und bei Bedarf halt um 45mm hochpumpen.

Misteeq

[Kabrüggen]

Die teuerste Lösung ist eindeutig ein Gewindefahrwerk mit Hydraulik Lift System. So tief einstellen wie man den normal braucht und bei Bedarf halt um 45mm hochpumpen.

Misteeq

Hab mal gelesen dass das schon angedacht wurde von KW aber bei den Mini Fahrwerken leider nicht machbar ist weil da zu wenig Platz im Gehäuse ist oder wie man das nennen will.
Aber geil wärs...

[wiggie]

Nicht nur angedacht, wird bei Ferrari & Co. schon länger verbaut, auch serienmäßig