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müsste doch eigentlich ungefähr im bereich der heizbox sein, als von außen ungefähr auf höhe der kiemen
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Mr_53 schrieb:müsste doch eigentlich ungefähr im bereich der heizbox sein, als von außen ungefähr auf höhe der kiemen
also motorraum und nicht im unterbodenbereich?
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weiß jmd wie ich die funktion der "umluft" taste testen kann?
wenn ich mich bei der batterie mit einem amperemeter ranhänge, müsste doch der strom wechseln, wenn ich umluft aktiviere/deaktiviere?
gibt es noch weitere möglichkeiten, das zu testen?
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das hört man doch eigentlich und die luft strömt schneller raus ( sollte ich recht behalten )
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ja, das hört man innen

das geräusch der luft wird lauter bei umluft.
zumindest bei der klimaanlage und r50,53
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ok, nun bin ich wirklich ratlos..
die ganzen maßnahmen, die ich am wochenende durchgeführt habe (zwangsentlüftung gecheckt und gesäubert, innenraumfilter gesäubert, alle scheiben geputzt), waren zwecklos..
immer noch dasselbe, die scheiben beschlagen sich und schön langsam gehts mir auf die nerven
wo befindet sich denn die umschaltung zwischen innenluft/außenluft? was muss man dafür demontieren, um sich das ganze ansehen zu können?
hat sonst jmd noch andere ideen,worans liegen könnte?
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heiz-/kühlkörper undicht ?
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Mr_53 schrieb:heiz-/kühlkörper undicht ?
flüssigkeitsverlust hab ich keinen (oder sieht man das nicht?)
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wenig wasser verdunstet --> beschlagene scheiben.
viel wasser --> ein etwas größerer see im fußraum
klimamittel verdunstet auch. weiß nur nicht ob das dann auch beschlagene scheiben bringt
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Mr_53 schrieb:wenig wasser verdunstet --> beschlagene scheiben.
viel wasser --> ein etwas größerer see im fußraum 
klimamittel verdunstet auch. weiß nur nicht ob das dann auch beschlagene scheiben bringt 
nein im fußraum ist alles staubtrocken
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