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Start Stop Automatik spinnt
#41

Ja ich habe denen gesagt die Batterie ist getauscht und das es dann vermutlich der Bremskraftverstärker sein wird. Kam nur zurück "jaja wir überprufen das" das kam so rüber alsob der Kunde ja eh dumm ist und keine Ahnung hat. Beste war dann ja wir haben die Batterie noch mal registriert obwohl ich vorher gesagt habe das es bei Bosch gemacht wurde. Dann sind die mal ganz dreist meines Erachtens ein bisschen zu weit gegangen mit den Probefahrten rund 200km waren ausm Tank.
Ich bin eig bisher sehr zufrieden mit der Filiale gewesen, aber jetzt ist ein sehr kompetenter Mitarbeiter weg und schon gehts mit der Qualität den Bach runter.
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#42

Die BMW AG knechtet die Händler bzgl. der Präsentation. Wenn der neue BMW Kleinwagen kommt müssen getrennte Verkaufsräume für BMW und MINI eingerichtet werden und weiß der Teufel was sonst noch? Das kostet natürlich Geld ohne Ende. Beim Fahrzeugverkauf bleibt auch nicht viel hängen. Als Folge versuchen die Händler das Geld mit unseriöser Abzocke wieder rein zu holen. Die Riesenkonzerne scheffeln mit Ausbeute des gesamten Umfelds die Milliarden und die Käufer sind die Blöden!

Dazu hat man Kunden mit technischem Hintergrund gar nicht gern! In deinem Fall hätte der Hinweis auf den Bremskraftverstärker sofort zielführend sein müssen! Die erneute Registrierung der Batterie ist echt eine Frechheit, weil man im Menü sämtliche Werte derselben dort gelistet sieht!
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#43

Darf ich fragen welcher Händler das war?
Komme ja aus der Gegend.

Gruss Danger
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#44

bergheim
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#45

Cabrio-S-Oldie schrieb:Die BMW AG knechtet die Händler ...

Nicht nur BMW, bei anderen deutschen Konzernen herrscht gegenüber den Händlern genauso Knebelei und Erpressung.

Das ist wie bei der Mafia. Die nimmt mit ihren Methoden den Tod ihrer "Kunden" in Kauf, so lange nicht sicher ist, dass alles aus den Kunden und Mitarbeitern herausgeholt wird, was irgendwie geht. Stumm
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#46

yopat schrieb:Also mein Mini war jetzt gute 10 Tage bei BMW und es war der Bremskraftverstärker


Ich hatte das gleiche Problem.

Erst wurde vom Freundlichen die Batterie für 350 Eur erneuert....Ergebnis: der Motor ist wie schon vorher nach 5 sek wieder angesprungen. Nach 2 Tagen habe ich den Wagen wieder zum Freundlichen. Nach einem Tag kam der Anruf, es läge kein Fehler vor. Auf meine Anmerkung, dass der Wagen nur kurz den Bremsunterdruck hält, und das Bremspedal nach 1/2 Min bretthart wird, kam nur Unverständnis. Es wurde nur was von "Start-stop sei nicht ausgereift.......bla-bla" gefaselt. Hab mich aber nicht abspeisen lassen. Am nächsten Tag kam der Anruf, es wäre ein sogenannter PUMA-Fall angelegt worden. Hier würde nun eine Rückantwort aus München abgewartet. Ein Tag später kam wieder ein Anruf: München hätte geantwortet, es sei der Bremskraftverstärker, der nun sogar bei meinem 4 Jahre alten Mini Cooper D mit 90tkm auf Kulanz ausgetauscht würde. Die Teile hat BMW übernommen, die Arbeit wurde von der noch bestehenden Gebrauchtwagengarantie europlus übernommen.

Auf der Zeche für meine höchstwahrscheinlich unnötigerweise ausgetauschten Batterie bleibe ich sitzen. Und da geht es nicht um 100€ wie früher, sondern 350€ (inkl. dem ominösen Anlernen)!!!
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#47

Gibt es eine Möglichkeit die Start-Stop Automatik DAUERHAFT zu deaktivieren?

Falls nicht lasse ich mir was einfallen. Für was hat man denn mal Elektrotechnik studiert. Devil!

Gruss Michael

Mini Cooper Clubman Pepper white, Chilli Paket, Jalapeno, Panoramadach
2010er aber vorm kleinen Facelift
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#48

Such dir einen kompetenten Codierer, der kann die zumindest so programmieren, dass sie sich den letzten Status auch nach dem Abstellen des Fahrzeugs merkt.

[Bild: sigpic3492.gif]
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#49

Also bei mir ist das eigentlich schon in Fleisch & Blut übergegangen. Starknopf an, Sportknopf, Startt/Stop aus, DSC aus, Spoiler rausfahren. Komme mir manchmal vor wie im Flugzeug Mr. OrangeMr. Orange...

Ich bin übrigens kein Fan davon, ganz besonders nicht bei Turbo-Motoren. Ich kann es mir einfach nicht vorstellen, dass das dem Motor nichts ausmacht kochend heiß an der roten Ampel "Abzustellen".. Neue Motoren hin oder her, ich fahre jeden Turbo (auch Sauger) warm und hinterher auch wieder "kalt"... Umweltfaktor hin oder her, bisher habe ich noch keine einleuchtende Studie über Start/Stop gesehen die dies eindeutig beweist.
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#50

Kennt jemand einen Codierer im Raum Frankfurt / Darmstadt?

Gruss Michael

Mini Cooper Clubman Pepper white, Chilli Paket, Jalapeno, Panoramadach
2010er aber vorm kleinen Facelift
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