22.05.2013, 13:53
Harri schrieb:Und wenn BMW den Anlasser beim Mini einsparen würde, würdest Du fröhlich zur Kurbel greifen und alle anderen als bequem und dämlich beschimpfen?
Außerdem hast Du das Handbuch nicht gelesen. Da steht drin, wenn die Ölwarnleuchte leuchte, dann noch ein paar hundert km fahren bis zum Nachfüllen.
Und wenn man sich an die Anleitung vom Hersteller hält, soll man fahrlässig handeln? Klar ... als Hersteller würde so eine verschobene Sicht der Dinge Sinn machen, aber für niemand anderen sonst.
Das hätte ich gerne einmal gesehen, wo da so in der Anleitung stehen soll...bislang gibt's dafür keinen Beleg und bei mir steht es so definitiv nicht drin!
EDIT: Ich hab' das Bildchen jetzt gefunden. Unglaublich, dass es so etwas in die Betriebsanleitung geschafft hat! In dem Falle hast Du natürlich völlig recht!
Seltsamerweise steht es in meiner eigenen Betriebsanleitung (JCW BJ 2010) korrekt drin und da ist keine Rede davon, Öl erst nachzufüllen, wenn die Öldruckleuchte angeht. Das ist ja auch Blödsinn:
Das ist i.d.R. keine "Ölwarnleuchte", sondern eine Warnleuchte für zu wenig Öldruck:
Das heißt normalerweise Motor abstellen, nicht mehr weiterfahren, nach der Ursache forschen (und bei zu wenig Öl als Ursache auffüllen) und beten, dass nichts weiter passiert ist.
Wenn das Ding angeht, ist es ggf. schon zu spät und der Motor hat Schaden genommen. Das ist und war bei allen Autos schon immer so! Keine Ahnung, was MINI da beim Verfassen dieser BA geritten hat.
Von welchem Baujahr ist die?
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Terry Pratchett