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Klingt schon echt ganz nett muss man sagen! Aber da geht noch was
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Jop, alles Standard am Abgasstrang!
Er knallt deutlich mehr, seit der Schirra Kur! Allerdings hat meiner auch vor dem Tune(also mit 184 Serien PS)+Works ESD sehr gut geknallt und war auch schon immer laut. Haben mir viele Works und S Fahrer bestätigt. Da haben sich viele gewundert....
Das Defenders of Speed CAI und das Tuning an sich hat die Knallerei und Lautstärke aber nochmals erhöht.
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Das schöne ist: Sobald der Sport Knopf aus ist, ist Ruhe! Kein knallen und wesentlich weniger Lautstärke!
Die N14er S die ich so kenne knallen mit Works ESD/Challenge ESD immer...egal ob das Ding an oder aus ist!
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Also das Soundfile mit dem Werks Work ist leider nichts geworden. Zumindest solltest Du das Ende abschneiden, bevor Du die Tür ins die Schloss wirfst und die Zentralverriegelung fernbedienst. Das hört sich an als würde eine 10Tonnen Stahltür im Hochsicherheitstrackt einer Bank geschlossen und verriegelt
Am besten aber wäre Du sucht Dir einen einsamen Feldweg - weit weg von jeder reflektierenden Wand ...
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Der Werks works klingt bei mir genau so, vielleicht ein wenig leiser. Bin sehr gespannt wie nur der challenge ESD klingen wird
Cooper S/Chili Red/JCW ESD/JCW Aero
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Sitz inna Schule, wäre denke ich grad eher kontraprodutiv das jetzt anzusehen
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kOnsOlErO schrieb:[attachment=62022]
Ich hab auch schon so ziemlich alles gebastelt und experimentiert.
Sowas ist auf keinen Fall fahrbar. Das dröhnt dir die Unterhose zu einem Tanga 
Hast du den echt so geschustert?
Falls ja, hast du nicht zufällig ein nettes Video gemacht?
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chubv schrieb:Hast du den echt so geschustert?
Falls ja, hast du nicht zufällig ein nettes Video gemacht? 
Dirk und ich
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