[YoYoFreakCJ]

Ich hatte zuerst das Fahrwerk, und dann die Domstrebe drin. Mit der Strebe hab ich einen deutlichen Unterschied gemerkt: sie lenkt viel direkter ein, die Schnauze macht genau das was sie soll. Früher hingegen hat sie sich eher bequem bemüht, da hin zu ziehen wo sie hin sollte.

Härter macht sich so bemerkbar wie Bassi es beschrieben hat. Es holpert einfach mehr, was sich vor allem auf schlecht geflickten Landstraßen bemerkbar macht.

[Harri]

Dank Euch
Nu kann ich mir die Wirkung vom Domlager / FW besser vorstellen.

Finde das SPF+ zu hart, aber anders. Spüre mit den normalen Sportsitzen fast jeden Stromhalm im Rücken ... dafür steckt es große Löcher / Flicken oder das Karrusel der NS ganz gut weg.

Wenn ich mal in einem Mini saß mit Sport-FW, meist KW, waren die kleinen Hugel kein Thema. Erst ab einer gewissen Höhe der Unebenheiten wurde es dann härter als mit SPF+, teils deutlich ... wohl auch abhängig von der Tieflegung.

Dafür spüre ich aber auch den Grip. Der Mini hängt i-wie etwas besser am Gas und Lenken ist in fast jeder Lebenslage möglich
Der Spass läßt mich das Hüpfen im Sitz schon fast vergessen.

Nu fahr ich leider nicht nur Kurven, sondern öfters mal ein paar 100km AB. Bei dem zweistelligen Milliardenloch bei der Wartung der ABs, einer Regierung, mit der das eher schlechter als besser wird ...

Wie macht sich das B14 o.ä. bei entspannter Fahrt auf der Langstrecke? Ist es da eher Gewöhnungsbedürftig im Vergleich zum SPF+?

[YoYoFreakCJ]

Wie macht sich das B14 o.ä. bei entspannter Fahrt auf der Langstrecke? Ist es da eher Gewöhnungsbedürftig im Vergleich zum SPF+?

Wieder aus Sicht des B16:
Ich hab es recht sportlich einstellen lassen. Auf der Autobahn gibt es hier und da Stellen auf der rechten Spur wo man das spürt. Da spür ich Wellen im Boden von denen ich vorher nicht wusste dass es sie gibt.

Das B16 lässt sich allerdings mit ein paar simplen Handgriffen auch vom Benutzer weicher stellen. Räder einschlagen, reinfassen, Rädchen drehen, fertig. Hab ich selbst noch nicht gemacht, bisher war es noch nie so schlimm dass ich es hätte machen müssen. An Silvester hab ich damit gute 2.000km mit Beifahrer hinter uns gelegt (Stuttgart -> München -> Hannover -> München -> Stuttgart), für ihn war es auch nicht sonderlich störend (er ist kein Auto-Freak, hat also keine besondere Toleranzschwelle was das angeht).

[bigmaniac2k]

Ich gieße mal was nach..

Was ist mit einem H&R Monotube? Hat da schon jemand Erfahrung mit?

[pepperwhite]

Ich gieße mal was nach..

Was ist mit einem H&R Monotube? Hat da schon jemand Erfahrung mit?

Da bin ich auch stark dran interessiert, und zwar an der tiefen version

Hab momentan das B14 drin, und das ist zwar geil, aber ich habe die vorderen Dämpfer im August 13 eingeschickt und reparieren lassen, da beide gepoltert haben und einer immer gequietscht und gehangen hat. Und jetzt das selbe schon wieder, aber er qietscht wenigstens momentan nicht.
Hab die schnauze voll von Bilstein.

Ich will am liebsten das H&R Monotube haben, aber es gibt nicht so viele Berichte darüber.

Bitte gebt mal ein paar weitere infos Preis.

[bigmaniac2k]

Ich habe ein Angebot von 999€..

[pepperwhite]

Ich habe ein Angebot von 999€..

Da hab ich´s billiger schon gefunden

http://racingshop-germany.de/Fahrwerkste...21596.html

[Gaucho]

Das Monotube ist ähnlich dem V1 von KW oder dem B14 vom Bilstein. Nur das es deutlich härter ist als die anderen. Das Monotube ist wirklich sehr straff und ist mit runflats schon sehr an der Grenze zur rumpelkiste. Ansonsten war ihr damit super zufrieden. Hatte es fast 70.000 km verbaut und hatte nie Probleme damit.

[z3r0]

Also das B14 ist schon sportlich. Ich fahre alle paar Wochen 400 km Autobahn damit, und es ist schon manchmal recht hart. Allerdings schluckt es kleine Querrillen (Betonplatten AB) besser als das knochige Serienfahrwerk!

[nitram]

Hallo,

ich stehe vor der Entscheidung mir ein B14 oder ein H&R Monotube
zukaufen. Die Entscheidung ist ja nicht einfach, ist wohl eine Glaubensfrage.
H&R lässt seine Dämpfer nach ihren Angaben bei Bilstein fertigen und die Federn kommen aus der Produktion von H&R.

Vielleicht könnt ihr mir helfen, mich für eines zuentscheiden.

Gruß Martin