[Schubrakete]

es bleibt also spannend!

[Ghostrider]

Das sehe ich auch so sehr spannend, wobei ich hätte es mir selber angesehen meine Augen sehen mehr als die Worte des Händlers

aber warten wir es mal ab was sie dir sagen! Mich würde noch interessieren ob dein Händler deinen Mini selber gefahren ist, um die Geräusche zu lokalisieren? Oder ob er deiner Aussage vertraut hat und darauf hin Kupplung+Schwungrad erneuert, wenn dem so wäre dann stünde fest das Problem kennen die ganz genau

Gruß Hans

[FiL]

...hatte meinen Händler gebeten nachzuschauen ob dem so ist... morgen, wenn ich meinen S wieder holen kann, wird er mich über die Sache nochma genau aufklären...

darf man fragen bei welchem händler du ihn abgegeben hast?

[Schubrakete]

Mich würde noch interessieren ob dein Händler deinen Mini selber gefahren ist

normal machen die garnichts ohne es nicht selbst getestet zu haben.

[chrom.M.]

schwungrad...? Kettenspanner...? Spannrolle...? Handelt es sich hierbei um dasselbe Teil? Hatte meinen Cooper vor 14 tagen in der Grage (wegen eines anderen schadens) und der Meister hatte ein "klackern" festgestellt(und die Spannrolle getauscht) was ich nicht gehört/ignoriert habe weil ich meine Musik zu laut höre). Was soll ich sagen: ich bin sensibilisiert. Drehe das Radio ganz leise und höre öfters auf den Motor. Das "dieseln" ist immer noch etwas präsent(im kalten Zustand bei schleifender kupplung), aber wenn der Motor warm ist , ist das "dieseln" weg.
Bei mir handelt es sich um den STINKNORMALEN COOPER und nicht um den Cooper S, wo die Poblematik schon des öfteren beschrieben wurde.

[cooper-s]

Also das nageln oder dieseln beim Cooper S liegt vermutlich daran, daß der Motor ein Direkteispritzer ist und somit eine härtere Verbrennung hat wenn er kalt ist. Der Cooper und One sind Saugrohreinspritzer.

[Hans Amstein]

Mich würde mal interessieren, wieviele von den rasselnden Motoren und mit einer gewissen Laufleistung (ab 50T aufwärts) schon einen Defekt diesebezüglich zu vermelden hatten? Daran würde man sehen, wie akut oder eben nicht die Situation in Wirklichkeit ist.

Wenn scheinbar BMW Mitarbeiter schon sagen, dass er die Garantiezeit kaum überlebt, so gehe ich davon aus, dass einige von euch schon grössere Reparaturen haben mussten!

Habe mehr als 40.000km in einem Jahr hinter mehr, aber keinen wirklich kapitalen Defekt. Dafür aber immer wieder mal das "Diesel-Geräusch" (auch nach "Gewöhnung" stets "einfach irre"!), und einen Händler, der nun auf Verdacht (!?!) über den >Austasuch des Kettenspanners nachdenkt.

[cooper-s]

Kettenspannertausch hab ich schon hinter mir. Gebracht hats nix.

[doppelrooahr]

Kettenspannertausch hab ich schon hinter mir. Gebracht hats nix.

Wann war das denn?
War das ein geänderter Kettenspanner? Ich habe gelesen, es soll einen stärkeren geben.

[Phil The ONE]

@mikethemini
gibts schon was neues von deiner seite her?