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Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Mehr sound für den R50 bitte!!!;)
#51

larahamburg schrieb:muss ich 2md dann ansprechen?? Wink Ihn fragen was es kostet und ob sie mir das beides machen würden, oder wie läuft das ab hehe

Ja meld dich einfach mal bei 2mD!! Top

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#52

Micha.. ist ja nett, was du hier so machst.. Aber Schubbern ist nicht Pit Stop Püh!He He

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#53

kOnsOlErO schrieb:Micha.. ist ja nett, was du hier so machst.. Aber Schubbern ist nicht Pit Stop Püh!He He


nicht!? Wink
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#54

kOnsOlErO schrieb:Micha.. ist ja nett, was du hier so machst.. Aber Schubbern ist nicht Pit Stop Püh!He He

Sooorryy Stumm


Wollte niemandem auf den Schlips treten Traurig nicken

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#55

Hast du nicht.. Sie kann Dirk gerne mal fragen.


Wenn man das hier allerdings ließt, könnte man komische Gedanken bekommen.

[Bild: sigpic9714.gif]
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#56

Hallo und erstmal herzlichen Dank für alle Tips und Antworten! Das "schubbern" kein Pitstop ist finde ich selbstverständlich! Ich habe diese Treffen jetzt so verstanden, dass sich da "Mini verstrahlte" treffen die sich gegenseitig helfen und an den Autos Rumbasteln! Ich finde sowas super, auch wenn ich keine große Hilfe wäre, würde ich alles tun um zu helfen wo ich eben kann, man lernt nie aus und Interessieren tuts mich auch noch! Desweiteren fände ich es wirklich toll mal Leute aus dem Forum kennen zu lernen, da ich bis jetzt keinen kenne der meinen "Mini Warnsinn" versteht! Solche "Schubber" treffen sind genau das was ich gesucht habe, falls man mich da überhaupt haben möchte, auch wenn ich noch nicht so viel helfen kann und wahrscheinlich nicht mehr bieten kann als gute Laune und etwas Geld Wink Außerdem wäre ich bei Pitstop niemals so gut aufgehoben und zufrieden wie bei "Mini verstrahlten".
Als ich geschrieben habe, dass wenn ich alles beim Schubber treffen günstiger bekomme ich dahin fahre, war es eigentlich nur so gemeint das es nathürlich ein großer Mehraufwand wäre (Zeit, Benzin, Geld) wenn es da genauso viel kostet, wenn es aber im Verhältnis "günstiger" ist als hier irgendwo bei Hans und Franz zur Werkstatt zu gehen, dann verbinde ich das angenehme mit den nützlichen und fahre gerne nach Frankfurt am Main...Wink So das war es letzlich nur was ich nochmal loswerden wollte, nicht das es falsch verstanden wird was ich zuvor geschrieben habe! Big Grin

Ganz Liebe Grüße aus Hamburg

yes- it is love Yeah!
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#57

Hi !

Ich muss meinen Vorkat auch noch entfernen und brauche dann die angepasste Software...

Das 135er MTH File habe ich schon drauf...Yeah!

Also wenn sich was ergibt....sag bescheid !

Flo

Turbo läuft, Turbo säuft Devil!
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#58

ich mach mich mal schlau, sag dir dann was ich abgeklärt habe Big Grin

yes- it is love Yeah!
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#59

Hallo eine frage habe ich noch! Und zwar wenn ich jetzt mit dem mth Tuning und Zb einem offenen luffi von k&n einen Unfall habe, inwieweit sind das Sachen die ernsthaft um Nachhinein geprüft werden oder wird sowas imme geprüft? Ich kenne mich mit sowas ja nicht Aus! Das eine ist keine Betriebserlaubnis zu haben das andere auch wirklich erwischt zu werden Smile

Liebe Grüße

yes- it is love Yeah!
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#60

larahamburg schrieb:Hallo eine frage habe ich noch! Und zwar wenn ich jetzt mit dem mth Tuning und Zb einem offenen luffi von k&n einen Unfall habe, inwieweit sind das Sachen die ernsthaft um Nachhinein geprüft werden oder wird sowas imme geprüft? Ich kenne mich mit sowas ja nicht Aus! Das eine ist keine Betriebserlaubnis zu haben das andere auch wirklich erwischt zu werden Smile

Liebe Grüße

Die Frage wirst du glaube ich nicht im öffentlichen Teil des Forums beantwortet bekommen Pfeifen

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