[Sunny66]

Hab heute nochmal mit meinem gesprochen, er meinte, es ist nicht abzuschätzen, wann die Teile geliefert werden, da es Europaweit ausgeufert ist.
Er meinte, er rechne in den nächsten 1-2 Wochen NICHT mit den Teilen.
-.-

[Anatol]

Also man kann echt im Moment nur drei Kreuze schlagen, wenn man weder eine Reparatur noch sonstigen Service benötigt... ich hab schon gehört, dass Kunden ihren Autohäusern mit rechtlichen Konsequenzen drohen, weil ihr Fahrzeug seit Wochen unrepariert auf dem Hof steht! Keine Ahnung, wie da die Erfolgschancen sind, aber irgendwo verständlich.

Was ich mich mal generell frage (ich bin nicht so firm was Logistik usw. betrifft), worin besteht denn das Problem überhaupt? Druckt der Drucker keinen Packzettel aus, oder wie muss ich mir das vorstellen?

[Larry]

Was ich mich mal generell frage (ich bin nicht so firm was Logistik usw. betrifft), worin besteht denn das Problem überhaupt? Druckt der Drucker keinen Packzettel aus, oder wie muss ich mir das vorstellen?

Es gibt ein System, das die ganzen Teile im Lager verwaltet. Gehen z.B.: die Fußmatten im Lager zuneige, weiß das das System und es können beim Produzenten neue bestellt werden. Kein System - keine Ahnung. Diese Situation multipliziert mit all den Teilen, die BMW so hat. Das System hat aber auch die Übersicht, wann an wem was verschickt wurde, kein System - keine Ahnung. (Früher gab es dafür noch Lagerverwalter, also so im 16. Jhdt., die haben Bücher geführt und hatten eine Übersicht - heute machen das Computer auf denen die notwendige Software läuft. Keine Software - Computer kann nichts abwickeln)

Ich habe aber keinen Einblick in die bestehenden Probleme! Ich interpretiere hier nur Infos, die so im Netz rumschwirren!

[Anatol]

Es gibt ein System, das die ganzen Teile im Lager verwaltet. Gehen z.B.: die Fußmatten im Lager zuneige, weiß das das System und es können beim Produzenten neue bestellt werden. Kein System - keine Ahnung. Diese Situation multipliziert mit all den Teilen, die BMW so hat. Das System hat aber auch die Übersicht, wann an wem was verschickt wurde, kein System - keine Ahnung. (Früher gab es dafür noch Lagerverwalter, also so im 16. Jhdt., die haben Bücher geführt und hatten eine Übersicht - heute machen das Computer auf denen die notwendige Software läuft. Keine Software - Computer kann nichts abwickeln)

Ich habe aber keinen Einblick in die bestehenden Probleme! Ich interpretiere hier nur Infos, die so im Netz rumschwirren!

Ja, so ungefähr ist mir die Arbeitsweise doch vertraut, aber das o.g. Szenario würde ja einen Totalausfall der EDV bedeuten, frei nach dem Motto, wir schalten das alte ab und fangen dann an was neues zu implementieren an.

[ramski]

ich habe heute mit dem hier telefoniert und der meinte , das sie dort 3 Autos seit 3 Wochen stehen haben , weil die Teile nicht kommen.
gut wäre das ein Skoda oder Dahcia würde man sagen typisch aber wenn dann 2 Bmws (neuer 5 er und X5) und ein Mini JCW Wochenlang stehen müßen finde ich das eigentlich nur mehr Peinlich.

[Larry]

Ja, so ungefähr ist mir die Arbeitsweise doch vertraut, aber das o.g. Szenario würde ja einen Totalausfall der EDV bedeuten, frei nach dem Motto, wir schalten das alte ab und fangen dann an was neues zu implementieren an.

Oder, wir nehmen das neue in Betrieb, schaffen es aber nicht die Daten aus dem alten zu migrieren. Oder, wir haben ein drittes System dass mit der Lagerverwaltung verknüpft ist, beim neuen funktioniert aber die Verknüpfung nicht. Oder, das neue System arbeitet doch anders als erwartete. Oder,......

[Minimaik]

So siehts aus laut meinen Infos sind die Teile im Hauptlager in Dingolfing vermutlich zwar da, aber sie finden die nicht

[Kabrüggen]

Hört sich an als wenn es die Technik komplett zerschossen hat und jetzt jemand Inventur machen darf

[Isomeer]

Ob jetzt SAP oder MS Dyn CRM das bessere ERP System ist kann ich nicht beurteilen.
Aber vielleicht sollte BMW in der Übergangszeit einfach Peter Ludolf einstellen. Die Teile sind ja da

[JumboHH]

Ob jetzt SAP oder MS Dyn CRM das bessere ERP System ist kann ich nicht beurteilen.
Aber vielleicht sollte BMW in der Übergangszeit einfach Peter Ludolf einstellen. Die Teile sind ja da

arbeitet der nicht schon seit letzter Woche da?