[Sepperl]

@sepperl
Der "Bastard reagiert sofort und mit brachialer Kraft. Von wegen Leistungsloch oder Verzögerung. MEINER tut so was NICHT.

da wer ich dann wohl doch noch mal fahren müssen, vielleicht brauchs wirklich mehr als ne stunde probefahrt.....
sepperl

[Ganter]

So, jetzt ich.

Also mehr wie ´ne stunde braucht es wohl schon, ich hatte Zwei, aber die haben auch nicht gereicht

In der Stadt ist alles Easy, auf "D" gestellt und lass ihn mal machen. Erster Ampelhalt und dann Grün, geht der Kleine schon mal unheimlich los und will dann doch erst bei knapp 6000 U/min schalten *Hülfeee*

Ok, zweiter versuch, nicht so viel Gas geben, Aaah klappt schon viel Besser.
Schön erster Stop an der Tanke, beim Anhalten erst mal Voll auf die Bremse gelatscht im Glauben es wäre die Kupplung Da muss man sich doch erstmal dran gewöhnen wenn man nur Schalter gefahren ist
Dann weiter durch die Stadt auf die Autobahn, auf dem Zubringer schleichen wieder alle wie immer Beschleunigungsspur und Hüa, geht so wie es soll, einfach nur vorwärts, jetzt schaltet er bei ca. 4000 U/min.

Endlich erreichen wir das dem MINI zugewiesene Biotop, Kurvenreiche Landstrasse also den Schalthebel einmal nach Rechts gekickt und jetzt kommen die Paddel ins Spiel. Geht echt Geil, und geht besser wie mein 2003er Schalter, jedenfalls empfinde ich das so
Gangwechsel kommen mit einer minimalen verzögerung, aber dafür ist der Kraftschluss ja immer gewährleistet, beim Schalten hat man ja ´ne Kurze Unterbrechung, nimmt sich also nix wie ich finde.

Erste Ortsdurchfahrt mit abbiegen, naja, da sind die Paddel irgendwie nicht da wenn man sie braucht Aber da war doch noch der Schalthebel, mit dem kann man ja auch noch schalten Nächster Abbiegevorgang, aahh, geht doch mit der Manuellen Schalterei am Schalthebel

Und so geht´s dann weiter durch Nordhessens von Waldarbeitern eroberte Waldlandstrassen Mal Hurtig wieselig, mal etwas gemäßigt weil Strasse Nass und Matschig

Zusammenfassend würde ich sagen, das ist ´ne Tolle sache, Leistungsverlust habe ich in keinster weise festgestellt, im Gegenteil ich möchte sagen er ging besser als mein "alter" 2003er Schalter. Man muss sich erstmal ´ne weile dran gewöhnen, auf einer Kurzen Probefahrt im 1-2 Stundenbereich kommt man zwar gut klar, aber ich glaube bis zur restlosen überzeugung braucht es etwas mehr, dafür bin ich mir ziemlich sicher will man danach nichts anderes mehr haben

Bleibt für mich der Wermutstropfen der nicht dazu zu bestellbaren Heizbaren Windschutzscheibe, die ich sehr zu schätzen gelernt habe

Vielen Dank an die Niederlassung Kassel das sie mir den Spaß ermöglicht haben

mfg, Ganter

[Michael]

Mist, wir haben leider noch keinen mit der Automatic. Möchte ich auch mal testen. Es liest sich ja gut.

[MAXI]

Sehr guter Beitrag vom Enterich
Bei dem Auto, egal ob Schalter oder Automat, ist es wie bei einem Intrument.
30 % sind Material 30 % sind Verarbeitung und Technologie. Die restlichen 40% sind die Fähigkeiten und das "Feeling" des Fahrers.
Ein mäßiger Gitarrist wird selbst mit der edelsten Klampfe grad mal Ergebnisse erzielen , die man als ganz nett klassifizieren würde. Ein Topspieler wird auch bei schlechtem Material respektabeles zu Stande bringen.
Ein guter Spieler der mit erstkassigem Material vertraut ist, heist dann
Joe Satriani, Mark Knopfler, Steve Ray Vaughn oder The Edge
aber auch hier
MCS Automat certified Driver
also last Euch Zeit zum Üben und geniest!

[DrNuke]

@Bernhardpch: Dein Post spricht mir aus der Seele. Einfach nur
Bin gespannt auf weitere Berichte und vorallem auf die Verbräuche bei forcierter Fahrweise...

[Holly25]

So, jetzt ich.
...
Schön erster Stop an der Tanke, beim Anhalten erst mal Voll auf die Bremse gelatscht im Glauben es wäre die Kupplung Da muss man sich doch erstmal dran gewöhnen wenn man nur Schalter gefahren ist

Für soetwas sollte man als Umsteiger immer 1-2 lange Nägel dabei haben.

[Flo]

Für soetwas sollte man als Umsteiger immer 1-2 lange Nägel dabei haben.

um den linken fuss auf die fussstütze zu nageln oder

[Ganter]

Bin gespannt auf weitere Berichte und vorallem auf die Verbräuche bei forcierter Fahrweise...

Der Bordcomputer meinte ich hatte ein schnitt von 10,9 Liter, bei einem Durchschnittstempo von 66,3 km/h Die Streckenlänge betrug ca. 110 Km.

Nach dem Tankstop ging´s auch ohne Nägel

mfg, Ganter

[MAXI]

8,1 l bei München Berlin, ohne Volllast!
hab mit mehr gerrechnet!
Alles kann (in Litern) . (nichts muss in Euro)
wie gesagt hängt vom Fahrer ab!
Schätze in ca 1,5 Wochen spendiere ich mir dann auch mal die 18 Liter
mal sehen wo er in der Spitze ankommt.

[MAXI]

über Ostern kommen noch mal 1000 KM dazu. Dann gibts mehr - auch mit mehr Last