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j4c0bY schrieb:Würde doch sonst keiner kaufen und die Produktion wäre doch Sinnlos.
Dann bauen aber andere Firmen für gut 90% der Fahrzeuge sinnlose Dinge, die komischerweise trotzdem genügend kaufen.
Ich bin dann mal gespannt
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j4c0bY schrieb:Darum geht es ja...es wird eintragbar sein. Akrapovic produziert doch nur Sachen mit Zulassung!
Würde doch sonst keiner kaufen und die Produktion wäre doch Sinnlos.
MfG, Maxi
100 zeller? zulassung?.... ja genau
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great_ape schrieb:Grade mal ~150€, für mehr laut geht das schon...
Ansonsten die Schäfer für die Hälfte, oder ist die klanglich nicht so der Hit?!
Nicht ganz richtig...habe meine Akrapovic um die 1200€ gehabt, die Schirra kostet hingegebn bei Clubsport 2150€ + 300€ Einbau, da ist zwar der KAT auch mit dabei, aber den brauch ich nicht...villeicht später mal
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.01.2011, 11:38 von
fabian8.)
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Ich weiß ehrlich gesagt nicht wo euer Problem ist?
Ich bin kein Spezialist in Sachen Abgasanlagen, und alles was ich schreibe, habe ich von anderen Leuten erfahren, wie schon geschrieben habe die Informationen aus E-mails und Telefonaten erhalten.
In der E-mail die ich erhalten habe stand... um Abgaswerte und Lärmgrenzen einzuhalten (TÜV) bleibt leider nicht viel Spielraum...ich zähle da einfach 1und1 zusammen. Vielleicht hat Akrapoivc wirklich Probleme die Anlage an den Mann zu bringen und versucht jetzt eben es besser zu machen. Schierra bekommt ja wie schon geschrieben auch hin...
Ich frag jetzt eben nach was es sich mit dem challenge Rohr auf sich hat und ob es dafür TÜV gibt - dann muss man darüber nicht mehr spekulieren.
MfG, Maxi
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challenge Rohr und TÜV?!?! hört sich nach VSD-Ersatzrohr an... da gibts normalerweise keinen TÜV... obwohl die Scorpion-Anlage beim R53 gibts auch mit EG obwohl die keinen VSD hat und somit auch entsprechend laut ist...
:hehe:Turbo?!?!? Kompressor mein Freund, Kompressor!
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olf-hemp schrieb:challenge Rohr und TÜV?!?! hört sich nach VSD-Ersatzrohr an... da gibts normalerweise keinen TÜV... obwohl die Scorpion-Anlage beim R53 gibts auch mit EG obwohl die keinen VSD hat und somit auch entsprechend laut ist...
Die Schirra hat ja auch keinen VSD, oder teusche ich mich da?
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fabian8 schrieb:Nicht ganz richtig...habe meine Akrapovic um die 1200€ gehabt, die Schirra kostet hingegebn bei Clubsport 2150€ + 300€ Einbau, da ist zwar der KAT auch mit dabei, aber den brauch ich nicht...villeicht später mal
Habe auf der offiziellen homepage downpipe + Anlage zusammengerechnet (1999,xy€), was ja der Schirra entsprechen würde.
Und Montage müsstest Du dann auch bei der Akrapovic dazurechnen
what's next?
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great_ape schrieb:Habe auf der offiziellen homepage downpipe + Anlage zusammengerechnet (1999,xy€), was ja der Schirra entsprechen würde.
Und Montage müsstest Du dann auch bei der Akrapovic dazurechnen
Oke stimmt auch wieder
aber wie gesagt ich wollte immer nur eine Anlage ab KAT und deswegen die Akrapovic und auch weil ich den KAT dann später nachrüsten kann (fals ich will)...bei der Schirra leider nicht so einfach, denke ich
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Naja fürn Kat legst aber auch nochmals 5-600€ auf den Tisch
Das hebt sich gegenseitig auf.
Leider find ich den Akrapovic ESD echt sehr sehr leise. Ist der überhaupt lauter als der Cooper S Topf? Das Aussehen ist aber echt einfach nur geil!
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Hey Demi du auch hier?
grüße ans schweizer Forum
Ja, mir kommt schon vor das er lauter ist und ja stimmt, ein bischen lauter könnt er schun sein, wie gesagt ich hoffe das er noch mit meinem 2000km bischen lauter wird,
aber ich finde den Sound jetzt schon echt Klasse und wenns wirklich mal lauter werden soll, Downpipe rein oder diese Challangerohr
Die Hauptsache ist ja mir gefällt der Sound, würd ich mal sagen
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