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war heut beim freundlichen fehler auslesen. stand mal wieder
NICHTS im fehlerspeicher
die werte im einzelnen:
stromaufnahme: 500 mA
motorinnenwiderstand: 0,0 Ohm
drezahl lenkhilfepumpe: 3749 rpm
da passt ja gar nix zusammen
morgen wird erstmal das elektrische system überprüft.
spannungen sind ok. generator 14,4V , batterie 13,7V
bin mal gespannt
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hmm, der kleine lenkt sich jetzt so butterweich wie ein r56, das lenkrad kann ich mit ner stecknadel drehen, hoffentlich wird das noch straffer

.
das gefühl ist irgendwie seltsam, wenig kontakt zu fahrbahn. mal seh was mein popo-meter am wochenende dazu sagt.
aber ich kann jetzt wieder einparken, ohne das es peinlich wird, wenn die passanten einem dabei zusehen
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Hast du die Servopumpe getauscht??
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ja, die ist nun neu
hoffentlich macht das das lenkgetriebe mit, ist ja nun wieder ein höherer druck drauf, und das getriebe ist nun 10jahre altersschwach.
der beste grund ihn nun zu verkaufen
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ok, er fährt sich jetzt eigentlich besser als vorher, lässt sich erschreckend einfach um die ecken zirkeln.
ich glaub die lenkung war schon immer defekt
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Sorry aber ich muss jetzt noch mal blöd fragen, war jetzt am Ende dann nur die Servopumpe defekt? Hab das Problem nämlich auch wieder. Hatte es letztes Jahr und hab ne gebrauchte Pumpe montiert und jetzt wieder. Ich hab mal bei MINI gearbeitet aber da ist jeder Händler gleich, die haben keinen Plan, wollen immer ein Lenkgetriebe verkaufen.
designms
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ja, war nur die lenkpumpe
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Raus kram....
Hey Jungs,
Ich hab das Problem nun auch.
Ich meine dass ich das Lenkrad bei 10-15 min über eine Schwelle lenken muss. Es kommt ein Wiederstand den man "überwinden" muss.
Öl ist ok...
Mini stand heute den ganzen Tag um zu testen, ob es am Lüfter liegt. Also Servo kalt, Motor Start und es war genau das selbe, Lenkung schwergängig.
Lüfter lies sich kurzzeitig "schwer" drehen, nachdem ich ihn etwas bewegt habe mit dem Schraubendreher (durch das Gitter)...zumindest nicht so leicht wie man Lüfter eben kennt. (Pc)
Das zischen kommt mir sehr komisch vor. Gelenkt wurde links...rechts...links...rechts.
An was kann das nur liegen? Bitte nicht die Servopumpe!
Dank euch
GONE FAST>>> R53 JCW
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hört sich so an wie ne Servopumpe mit Lebenserfahrung

aber erst mal nicht schlimm.
Was macht denn das Gelenk?
So sieht das Teil aus wenn es verrostet ist:
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Lebenserfahrung wegs den Scheiss R105 wo drauf waren, knapp 70tkm hat er sie drauf gehabt. Jetzt seit 1000km Oz Ultraleggera.
Wo find ich das genau, beim Works garnicht so leicht da im Motorraum alles zu ist.
Eher von unten? Hab grad keine Bühne/Grube zur Hand!
GONE FAST>>> R53 JCW
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