lindiman schrieb:So war das nicht gemeint- Nochmal- alleine dass ein IBS verbaut ist, bedeutet nicht zwingend dass er codiert ist.
Schwachsinn warum soll den Sensor denn verbaut sein? Dann klink ich mich hier mal aus! Was soll diese Diskussion? Man versucht zu helfen und dann wird hier rumdiskutiert. Die BMW Anweisung sollte doch wohl reichen? Schon mal selbst ne platte Batterie gehabt Lidimann oder kannst Du nicht lesen? Was gibt es da zu rätseln? Bei IBS-Sensor muss registriert und basta! Auf sowas hab ich keinen Bock!
Zitat BMW-Anweisung:
Folgende Information zum korrekten
Batterietausch ist unbedingt zu
beachten!
- ISTA Dokument
RA_61_20_Hinweise_zum_Batteriewechsel
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Weitere Informationen siehe:
- Masterdokument Batterie
ISTA_Dokument_SI_61_07_02_(875)
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Zur Gewahrleistung der korrekten
Bordnetzfunktionen muss die im
Fahrzeugauftrag hinterlegte originale
Batterie (Batteriegro?e und Batterietyp)
verbaut werden!
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Bei Fahrzeugen mit IBS (Intelligenter
Batteriesensor) muss die Batterie uber
Diagnosesystem (ISTA) registriert und
dadurch am Fahrzeugbordnetz angemeldet
werden.
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Standardbatterien konnen grundsatzlich
durch AGM Batterien, die der gleichen
Spezifikation entsprechen, ersetzt
werden.
Bei diesem Vorgang muss zusatzlich
zur Fahrzeugregistrierung uber ISTA/P
eine Fahrzeugcodierung wie folgt
durchgefuhrt werden:
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Auslesen Batteriegro?e und Registrierung
im Bordnetz:
ISTA->Servicefunktionen->Karosserie-
>Spannungsversorgung->Batteriewechsel_
registrieren->Prufplan
Wer´s besser weiß soll es doch lassen!
Mir tun nur die Kunden leid die in dem Laden die Batterie getauscht bekommen haben ohne Registrierung! So kann die Werkstatt bald wieder richtig Kohle machen!