[adilhoxha]

Man könnte jetzt schon sagen, aus dem Cooper ist ein JCW Cooper geworden

Nachdem der Auspuff und das Luftfilterkit eingebaut wurde, fehlte nur noch die Anpassung vom Steuergerät, damit das JCW Soundkit vollständig ist.
Dies ist nun auch erfolgt.

Mir fehlen jetzt nur die beiden Aufkleber (Ventildeckel und Steuergerät) sowie die Motorabdeckung und das Emblem für die Heckklappe.

Das Emblem ist noch verfügbar, kostet aber auch cirka 160€...

In einer ruhigen Minute muss ich mal schauen, ob ich den Aufkleber für den Ventildeckel nachbauen kann.


Der Sound ist schon Klasse




Mehr Tuningmöglichkeiten gab es für den Facelift Cooper ja nicht von Mini.


Eine neue Software wurde aber nicht aufgespielt. Das Steuergerät wurde neu codiert, indem vorgegaukelt wurde, dass der Mini ein neues Steuergerät erhalten hat.
Dazu wurde die gegenwärtig verbaute Steuergerätenummer heraus gesucht (in meinem Fall 7 542 310). Für diese Steuergerätenummer gibt es eine Baugruppennummer als "JCW Steuergerät" (in meinem Fall 7 547 872).
Dann wurde dem gegenwärtigem Steuergerät die FIN sowie die neue Baugruppennummer zugewiesen/programmiert. Danach musste der Kilometerstand und weitere Anpassungen eingegeben werden.

Kann mir jemand sagen, warum das Steuergerät eine neue Baugruppennummer bekommen hat?

[Brad]

Mehr Tuningmöglichkeiten gab es für den Facelift Cooper ja nicht von Mini.

Hi ,
doch es gab auch für die Cooper ein Tuningkit das bis auf den Kompressor dem Cooper S Kit ähnelte. Ich hatte es in meinem Cooper von 2002 montiert. Zusätzlich zu den Teilen aus dem

Soundkit:

Auspuffanlage
Luftfiltergehäuse Oberteil und Einsatz
Emblem Heckklappe
Software
Verkleidung Ventildeckel
Urkunde mit Kitnummer
Einbaubestätigung der Werkstatt
Typgutachten

gehörten noch dazu:

Zylinderkopf
2 Embleme für die Sidescuttles
Software (nicht die vom Soundkit)
Typgutachten

Ich habe mein Kit damals bei BMW Hanko in Koblenz gekauft. War ein Ladenhüter und habe es deshalb für € 1900 bekommen. Es kostete normal bei BMW € 2500. Einbau habe ich damals bei BMW Timmermanns in Kaarst machen lassen.
Die Motordaten des Cooper wurden laut Gutachten wie folgt geändert:

93kW bei 5750 RPM
Standgeräusch 90 db
Fahrgeräusch 73 db
Höchstgeschwindigkeit 204 km

LG

Brad

[Brad]

Leider kann ich das Foto nicht an meinen Text anheften, es funktioniert nur als Antwort!In der Ausgabe von Auto Motor Sport vom 07.2003 ist ein Test von dem Cooper und dem Cooper S Kit.

[Totolino]

[Brad]

Danke Toto .

[Totolino]

Sehr interessantes Kit, was Du da vorgestellt hast.


Überleg mal, angegebene Höchstgeschwindigkeit 204 km/h.
Ich meine, in meinem Fahrzeugschein standen 185....


Gut, dass ich währnd meiner R50-Zeit nichts davon wußte.

[Brad]

Danke für die Blumen Toto ,
der Cooper hatte dasmals alles was es von JCW als Zubehör gab eingebaut (sinnvolles und überflüssiges ). Er hatte sogar die GP Sitze drin. Das hat alles ein heiden Geld verschlungen, aber was hat man nicht alles als "Verstrahlter" für den Mini gemacht!



LG Brad

[Totolino]

...was Du ja dann mit dem Nachfolger / R53 noch weiter ausgereizt haben dürfdest.




Gott sei Dank, beruhigt sich das irgendwann auch wieder.
Aber dann hat man auch etwas da stehen, wo man sich lange Zeit tierisch dran erfreuen kann.


Denke, da geht's uns ähnlich.

[Brad]

Hi Toto ,
das kann man so sagen und der R53 läuft und läuft und läuft! Letztes Jahr hat er noch eine Frischzellenkur bei Thomas bekommen.

Nach ihm wird es wohl auch keinen Mini mehr geben, (da mir die Neuen zu Emotionslos sind) wenn man dann überhaupt noch mit nem Verbrenner rumfahren darf .


LG


Brad

[Brad]

Habe mal die Suchfunktion bemüht und den alten Beitrag von mir gefunden.



https://www.mini2.info/forum/showthread....Tuning+Kit


LG


Brad