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ein Meisterstück

Hier Infos von Alta zu den Riemenlängen:

[Bild: belts.jpg]

0547 : 1405mm
Stock: 1388mm
0539 : 1385mm
0535 : 1375mm

Top Wolfi Genial wie immerRespekt

[Bild: attachment.php?attachmentid=37174&d=1196114651]

...dann stellt sich die frage warum gibts den works-riemen wenn alta beim 15% auch den orginalen zulässt...???

...der riemenspanner wird IMHO beim 15%er schon am äußerten limit arbeiten...

nun ja ich lass den works drin - weniger rotierende masse Mr. Gulf

Rich schrieb:Top Wolfi Genial wie immerRespekt

find ich nicht, weil nach dem Diagramm hab ich den falschen Riemen He He

tomonline schrieb:...dann stellt sich die frage warum gibts den works-riemen wenn alta beim 15% auch den orginalen zulässt...???

...der riemenspanner wird IMHO beim 15%er schon am äußerten limit arbeiten...
Bei nur 15er Pulley würd ich auch eher den kürzeren nehmen, aber bei 15+2 ist der originale wieder im grünen Bereich. Mit dem works passt das aber sicher auch..

...wohi weißt du zufällig die umschlingungswinkel vom crank um die riemenlängenänderungen mal genau nachzurechnen

tomonline schrieb:...wohi weißt du zufällig die umschlingungswinkel vom crank und die riemenlängenänderungen mal genau nachzurechnen
nein, weiss ich leider nicht..

tomonline schrieb:...wohi weißt du zufällig die umschlingungswinkel vom crank und die riemenlängenänderungen mal genau nachzurechnen

der Längenunterschied ist auf jeden Fall 17 mm, was der Worksriemen kürzer ist.

...meisterhaft unter einsatz vom neuen, normalerweise noch unter verschluß liegenden, prototypen pedaV2 und weiters mit hilfe von wärme wurde heute um 10.00 ortszeit mein M7 verbaut - 1000 dank dem meisterhaften rich Top Mr. Gulf

tomonline schrieb:...meisterhaft unter einsatz vom neuen, normalerweise noch unter verschluß liegenden, prototypen pedaV2 und weiters mit hilfe von wärme wurde heute um 10.00 ortszeit mein M7 verbaut - 1000 dank dem meisterhaften rich Top Mr. Gulf


und, spürst was ? Head Scratch Devil!


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