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Das John Cooper Works Soundkit - eure Meinungen
#71

ist kein problem das soundkit ist für den one und cooper

also viel spaß damit

habe es selbst auch einbauen lassen TopTop

Mini Cooper JCW R56 LCI, schwarz mit rotem Dach und schwarzen Felgen ,30 mm H&R Federn ,KW Querlenker, M7 Domstrebe ,215er Bereifung , Rücksitzbank entfernt ,ebener ladende Boden ...
es kommt noch einiges Devil!Devil!Devil!
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#72

wl67 schrieb:ist kein problem das soundkit ist für den one und cooper

das komplette Kit ist eigentlich nur für den Cooper! BMW wird Dir das auf nen One nicht einbauen, da sich die Leistung ja dann von 90 auf 120-125 steigert.
Man kann an den One Luffi und Auspuff anbauen, die Software gibts nur für den Cooper.

Stell Dir vor, Du gehst in Dich und keiner ist da ! Mr. Orange
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#73

Cyberfish schrieb:Mir ist jetzt aufgefallen, wenn ich z.B. im 4. Gang bei 90 - 120 km/h bei 3000 - 3300 U/min bin und vom Gas gehe, es so einen leisen, herabfallenden Pfeifton gibt. Kommt dieses wundervolle Geräusch vom neuen Luftfilter?
Wink

@Chili: Ich hab ja auch die Software, soweit ich weiß (ist ja beim Kit dabei). Kann man sich eigentlich in so 'ner "normalen" BMW-Werkstatt die PS auswerten lassen? Mich würde mal interessieren, ob sich bei meinem was getan hat, denn ich bilde mir langsam ein, dass er schneller anfährt bzw. besser. Kann das auch sein, dass das erst mit der Zeit kommt oder funktioniert Software"tuning" sofort? Head Scratch

[Bild: sigpic7830.gif]
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#74

Cyberfish schrieb:Wink

@Chili: Ich hab ja auch die Software, soweit ich weiß (ist ja beim Kit dabei). Kann man sich eigentlich in so 'ner "normalen" BMW-Werkstatt die PS auswerten lassen? Mich würde mal interessieren, ob sich bei meinem was getan hat, denn ich bilde mir langsam ein, dass er schneller anfährt bzw. besser. Kann das auch sein, dass das erst mit der Zeit kommt oder funktioniert Software"tuning" sofort? Head Scratch

Um die Leistung zu überprüfen, musste auf nen Prüfstand.

Software Tuning entfaltet sich meist nach 1-2 Tankfüllungen, da dann erst der Adaptionsspeicher sich neu reguliert hat. Kann aber auch sein, dass BMW diesen gelöscht hat (bei mir wars damals so).
Beim Soundkit ist es ja sozusagen ein Hard- und Software Tuning. Ich hatte vor dem Soundkit nur den Works Auspuff dran und da ging meiner auch schon deutlich besser...
Das Kit bringt offiziell nur 5 PS mehr, ich war auber auch er Meinung, dass man es deutlich spürt.

Stell Dir vor, Du gehst in Dich und keiner ist da ! Mr. Orange
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#75

punky schrieb:hey ich habe ne frage hab nen mini one r50
und wollte fragen ob es da auch möglich ist das John Cooper Works Soundkit einzubauen oder ob das nicht geht..

würde mich freuen wenn ihr mir da weiter helfen könntet =)

Für den "One" gibt es kein Gutachten für das Soundkit !

Beim "One" gibt es "nur" den JCW Sportauspuff mit Gutachten Zwinkern
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#76

MC_Chili schrieb:Software Tuning entfaltet sich meist nach 1-2 Tankfüllungen...
Achso ok, ich hab seit dem Kit erst 2x getankt (beim 1. Mal bin ich aber nur von der Werkstatt aus gleich zur Tanke, also eigentlich nur 1x). Soundtechnisch hat sich aber schon ein bisschen was getan und der Luftfilter ist deutlicher zu hören (glaube ich zumindestens, dass er das ist ^^). Also ich habe echt den Eindruck, dass ich zügiger unterwegs bin und alles nicht mehr so "holprig" läuft. Ich denke aber nebenbei auch, dass es vllt daran liegt, dass ich mit dem MINI besser umgehen kann mittlerweile... egal, ich freu mich und bis jetzt war es mir das wert. Top

[Bild: sigpic7830.gif]
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#77

Cyberfish schrieb:Soundtechnisch hat sich aber schon ein bisschen was getan und der Luftfilter ist deutlicher zu hören (glaube ich zumindestens, dass er das ist ^^).

"Was" hörst du denn, und vorallem in welchem Drezahlbereich?
Daran lässt sich ganz schnell sagen, ob es der Luftfilter ist oder nicht. Big Grin

Doch nicht eeetwa ab ~4200 U/min aufwärts...?! Yeah!



so denn - Soundkit macht schon echt laune. :>

Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...
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#78

Jetzt stell ich die Frage zum 3. Mal hier rein. Lol Wink
Cyberfish schrieb:Mir ist jetzt aufgefallen, wenn ich z.B. im 4. Gang bei 90 - 120 km/h bei 3000 - 3300 U/min bin und vom Gas gehe, es so einen leisen, herabfallenden Pfeifton gibt. Kommt dieses wundervolle Geräusch vom neuen Luftfilter?
Es ist nicht nur das abfallende Pfeifgeräusch, sondern auch beim Beschleunigen, dass es "hinten" (Auspuff Wink) selbst von drinnen besser zu hören ist (vor allem, wenn die Drehzahlen nicht sooo hoch sind, dann schnaubt er so Wink).

Aber dieses Pfeifen kommt auch, ein bisschen höher, wenn ich mal so ein bisschen irre beschleunige für meine Verhältnisse, und bei 60 oder so erst in den 3. Gang schalte. :] Also >4500 U/min, ca. Wink Weiß ich jetzt nicht so aus dem Kopf.

Ich find es manchmal einfach nur total genial, wenn ich mich rollen lasse, manchmal dieses Pfeifen genieße und dann wieder einfach nur Gas geben und den Klang hören. Gnaaaahhh. Lol ^^

[Bild: sigpic7830.gif]
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#79

Pfeifen? Ich kenne kein Pfeifen.
Nur die Pfeifen auf der Straße. Davon gibts viel zu viele. Und die sind in jedem Drehzahlbereich dort.



so denn Devil!

PS: Den Luftfilter hörst du ganz besonders im Drehzahlbereich vor dem Begrenzer. Wink

Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...
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#80

hat jemand zufaellig ein Teilegutachten fürs soundkit für mich? .. muss morgen zum TÜV Big Grin
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