05.09.2003, 01:24
Keevan schrieb:natürlich wurde das teil immer sauber gemacht
Bei meinem war es so schlimm, dass ich ein neues Blech bekommen habe.
Wollte wohl keiner putzen.
Hummel
- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
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Cooper S und der Kühlwasserbehälter
Bei meinem war es so schlimm, dass ich ein neues Blech bekommen habe.
Wollte wohl keiner putzen.
Hummel
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
09.09.2003, 20:50
ja, super!
nu bin ich also auch dran, Behälter leckt zwar nur wenig aus der Naht, aber das Blech drunter ist schön schön versaut...
immerhin ist noch genügend Kühlmittel drinnen dass ich noch bis zum Wechsel morgen fahren kann!
siffige greetz,
Olaf
nu bin ich also auch dran, Behälter leckt zwar nur wenig aus der Naht, aber das Blech drunter ist schön schön versaut...
immerhin ist noch genügend Kühlmittel drinnen dass ich noch bis zum Wechsel morgen fahren kann!
siffige greetz,
Olaf
seit 10.10.02 und 71 Tkm im MCS black/white unterwegs... 100 98% original! (rostender ESD ersetzt
)...und ich finds einfach praktisch, wenn man in der Garage noch komplett ums Auto laufen kann!
![[Bild: sigpic6.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic6.gif)
09.09.2003, 22:36
dann bin ich ja mal gespannt , wie lange meiner noch hält , oder kann man von BMW verlangen , das sie ihn kostenfrei auf Verdacht der zukünftigen undichtigkeiz austauscht ?
![[Bild: blackbird.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/1/7/0/blackbird.jpg)
09.09.2003, 22:38
...das hilft nicht.
Die Ersatzteile sind auch nicht viel Besser :x
Die Ersatzteile sind auch nicht viel Besser :x
10.09.2003, 10:54
ist es möglich das druck aus der brennkammer in das kühlsystem entweicht und jedesmal dem ausgleichsbehälter killt
10.09.2003, 14:43
Hallo zusammen
Ich werde Morgen ebenfalls ein neues Expansionsgefäss erhalten (14'000 km). Auch bei mir ist die Naht geplatzt.
Grüsse aus der Schweiz
Ich werde Morgen ebenfalls ein neues Expansionsgefäss erhalten (14'000 km). Auch bei mir ist die Naht geplatzt.
Grüsse aus der Schweiz
Keev schrieb:ich habe nun den DRITTEN drin nach 14.000 Kilometern
die naht ist geplatzt und es lief ein bischen aus, und dann die Schelle
und ich fahre nicht immer wie ein bescheuerter..
das gleiche PRoblem haben 8 S's in Frankreich
gibt es hier auch welche?
BMW kann mir nichts dazu sagen..
11.09.2003, 14:40
Habe meinen MINI bei BMW prüfen lassen wegen dem Ausgleichbehälter,die haben das Teil mit Druck geprüft,konnten aber keine undichte Naht feststellen ,der Meister sagt es gibt kein Druck,im Ausgleichbehälter,und auch kein Druckventiel,kann ich mir nicht vorstellen,sonst wäre ja der AB.verschraubt hat sich bei jemand schon mal der Deckel vom AB.durch Druck geöffnet 
: Gruß 
,der Meister sagt es gibt kein Druck,im Ausgleichbehälter,und auch kein Druckventiel,kann ich mir nicht vorstellen,sonst wäre ja der AB.verschraubt hat sich bei jemand schon mal der Deckel vom AB.durch Druck geöffnet : Gruß
11.09.2003, 15:03
jungs - mein S ist 03/03
Was für eine Behälter-Version ist das denn ?
Wie kann ich denn da den Füllstand ablesen, da sieht man von aussen nix !
Muss ich jetzt im dunkeln mit ner Lampe reinleuchten das ich den stand aussen mit dem min/max vergleichen kann ???
MfG FLO
Was für eine Behälter-Version ist das denn ?
Wie kann ich denn da den Füllstand ablesen, da sieht man von aussen nix !
Muss ich jetzt im dunkeln mit ner Lampe reinleuchten das ich den stand aussen mit dem min/max vergleichen kann ???
MfG FLO
![[Bild: autoboden6ux.jpg]](http://img477.imageshack.us/img477/9347/autoboden6ux.jpg)
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