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MMiniChamp schrieb:Gibt es von ATE PowerPads für hinten?
Nein, leider nicht. Es gibt von Ferodo die DS Performance bzw. 2500 oder alternativ EBC Black/Green/RedStuff für hinten, alle mit ECE90-Genehmigung.
"MMiniChamp schrieb:Stahlflex ist hinten doch nicht nur Optik, oder?
Nein, keinenfalls ! Ich würde IMMER vorne und hinten Stahlflex nehmen, denn wenn du nur vorne drinn hast wird die Bremswirkung im Vergleich vorne-hinten schlechter, da die hinteren Leitung sich aufblähen können, die vorderen jedoch nicht ! Außerdem müssen die hinteren Leitungen dann den größeren Teil des Drucks abfangen, da die vorderen sich nicht mehr aufblähen können...
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die stahlflex hinten sind dafür da das der druck der vorne aufgebaut wird nicht verlohren geht

( sonst würden die vorderen stahlflex leitungen ja garnix bringen

)
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MMiniChamp schrieb:P.s.: Die teile müssen nur noch geschweißt werden.
@Ghost: doch, nen leeren Geldbeutel und ne Hinterachse bei der die Leitung dicke Backen macht
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jo, jedenfalls soweit ich weis
PS:
war das nicht vorne links/hinten rechts und vorne rechts/hinten links ?
wenn das so wäre wie du gesagt hast dann würde er ja mächtig in eine richtung ziehen wenn ein kreis ausfallen würde
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hmm
ne, dafür hab ich keine antwort

hab ich noch nie gemacht
aber ich glaub bei mir wirds auch bald zeit für ne neue bremse ( bzw. ate pad´s

)
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Wäre da keine größere angebracht ??
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ich bin eigentlich mit der originalen recht zufrieden... das einzige was stört ist das frühe fading -> das sollte sich mit anderen belägen/scheiben eigentlich bischen verbessern lassen
ne komplett andere bremsanlage is mir irgendwie zu teuer bzw. zuviel aufwand

( und bei meiner fahrweise irgendwie overkill

)
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